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Moin, ich ärgere mich, dass in meiner Regenrinne an den Dachseiten der Lack aufplatzt und vegetativen Nutzraum für Flechten und Moose zur Verfügung stellt.

Kan man die Rinnen entfernen?

Muss ja danach wahrscheinlich komplett lackiert werden...

Danke für Hinweise. hauke.

Hallo !
So einfach die Regenrinne entfernen ist nicht !
Würde ich auch dringend von abraten .

Durch diese Falzung und Verschweissung der Bleche entsteht die Stabilität . Wenn Du jetzt die Regenrinne abflext und die Bleche stumpf verschweisst , ohne Verstärkung dahinter , reisst die Chose bestimmt recht schnell auf .

Ausserdem sieht ein Käfer ganz schön nackig ohne Rinne aus !

Ich würde sie halt häufiger putzen

Gruß,Ralf

Zudem hat die berechtigterweise ihren Namen.
Ohne die Rinne läuft dir das Wasser immer direkt auf die Türdichtungen und die Seitenscheibe. Da wird sich deutlich mehr Wasser ansammeln als mit Rinne. Was bei nicht perfekt sitzenden Dichtungen schnell zu Wasser im Innenraum und erhöhter Rostgefahr (auch oder gerade IN den Türen) führt.

Gruß, Tobi

Das hilft mir schonmal gut weiter.

Dann werd ich wohl mal "entflechten". Hab den Käfer damals so erworben und nur versucht, durch Nichtwaschen nichts kaputt zu machen. Heißt, ich muss ihn waschen?


roblem ist halt, dass der Lack in der Rinne rissig ist und anschleifen und drüber lackieren sieht wahrscheinlich doof aus? Aber Rost möchte ich da auch keinen...

hi hauke,
hatte ich auch mehrere rostige stellen in der rinne...
lack wird da irgendwie brüchig, keine ahnung...
kann aber daran gelegen haben dass meiner drei verschiedene lackschichten drauf hatte...

wenns nur in/an der rinne ist, würde ich das vorsichtig und ordentlich wegschleifen, versiegeln und dann mit rot beilackieren, bis evtl mal ne lackierung vom dach oder dem ganzen häuschen ansteht.

in der rinne selbst fällts nur auf wenn man dann direkt draufschaut.

p.s. das ganze natürlich nach dem waschen!!!

gruß lothar

Dann brauch ich noch Farbe...

Lackcode LA3A. marsrot

Da ja noch mehr lackiert werden muss...
(Schweller, Kotflügel, Tür innen, Handbremshebel, Lampenringe)

Weiß jemand, ob das hinkommt mit RAL 3020 (verkehrsrot)?

Waschen? Vielleicht geht es ja doch ohne? Nur abschleifen?

den Lack kannst du doch bei der Lackboerse bestellen . Und ich würde nur 2K Lack nehmen , keine 1K S......

Original war aber 1K drauf...
Lackboerse ist ganz schön teuer!

Bei Molotow bekomme ich d 400ml zum Preis von 3,75. Muss halt nur noch wissen, ob die RAL-Farbe ungefähr hinhaut!

hauke.

Molotow ist aber keine Kfz-Farbe! Sicher hält die auch auf Autos, eine fachgerechte und dauerhafte Lackierung wird man damit aber nicht machen können.

Gerade Marsrot ist nicht nachlackierbar.Geht nicht.Fertig.Kann nicht gleich aussehen.Deswegen gibt davon auch drei Untertöne mit DER SELBEN RAL...

Auch mal Marsrot gefahren...

Doch das geht! Alle drei Untertöne haben eine separate Nummer! Irgendwo hatte die auch letztens noch jemand aufgeführt, leider habe ich mir das aber selbst nicht gemerkt.
An meinem ist der ganze Vorderwagen in den 90ern nachlackiert worden - im passenden Farbton.

Bei mir haben sich zwei Lackierer dran versucht.Ging nicht.Aber die 90er sind ja auch schon was länger her,wah?
Jetzt ist der Lack 20 Jahre älter und auf Wasserbasis;-)..Selbst wenn es jetzt passt,in 2 Jahren nicht mehr;-)

Bei meinem Lackierer war alles LA2A...auch die Untertöne...

Hab den Eintrag aus dem Bugnet wieder gefunden und zitiere:

"Die deutschen Modelle von MJ77 an bis Produktionsende 1/80 (also das Cabrio)
hatten den Farbton Marsrot L31B

Die Mexicaner hatten folgende Marsrot genannten Farbtöne :

8/79 bis 7/81 : Marsrot "heller" LA3/90A
8/81 bis 7/84 : Marsrot "dunkler" LA3/40A
8/84 bis 7/85 : Marsrot "röter" LA3/80A"

Danke an Pascal!

Das mit LA3X wusste ich schon, nun dann ist meiner LA3/40A, also etwas dunkler.

Dann bestell ich mir wohl mal Originalfarbe. Notfalls wird alles mögliche lackiert...

Danke, hauke.

2 K Lack ist natürlich teurer , aber meiner Meinung nach haltbarer .