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hi
habe diese köpfe http://WWW.marktplaats.nl/volkswagen-on ... otoGallery
gefunden und würde gerne wissen was ihr davon haltet?
gruß toto

genau das habe ich auch gehört. da sollte man doch auch die zündung anders stellen oder wie war das?

Durch die fehlenden Quetschflächen und das insgesamt sehr große Brennraumvolumen beim Hemi-Brennraum braucht die Flammenfront länger um das gesamte Gemisch zu verbrennen, deswegen muss die Zündung früher stattfinden. Durch das große Brennraumvolumen kommt man meistens auch nur auf eine geringe Verdichtung. Und dadurch, dass die Halbkugel das geringste Oberfläche-zu-Volumen-Verhältnis hat, hat man weniger Wärmeverluste aber wahrscheinlich auch eine höhere Zylinderkopftemperatur. Und dadurch dass die Ventile beim Typ1 sich nicht gegenüberstehen (wie z.B. bei den amerikanischen Hemis) entsteht auch kein besonders gutes Ein/Ausströmverhalten.

Ist natürlich alles nur Theorie, selber ausprobiert hab ich so eine Brennraumform noch nicht, hab ich aber auch nicht vor