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Ich überhole grad meine Vorderachse und will im gleichen Atemzug eine Scheibenbremse verbauen. Die Teile liegen eigentlich schon alle da. Mir fehlen lediglich noch ein paar Schrauben. Die habe ich entweder noch garnicht, oder ich kann auf den vorhandenen nix mehr lesen. Vielleicht könnt Ihr mir ja sagen was ich da genau brauche. Mir sind da nicht nur die Maße, sondern auch die Güte wichtig. Hier mal, was ich noch brauche:

Schrauben zur Befestigung der VVA mit Caster Shims
Schrauben für die zwei Deckel im Kofferraum
Schrauben für den Deckel am Rahmenkopf
Schrauben zur Befestigung der Bremssättel
Schrauben ums Lenkgetriebe auf die Achse zu montieren
Schrauben für´s den Hauptbremszylinder

Keiner `ne Idee? Kann ich garnicht glauben.

Weiß wenigstens jemand, welche Schrauben ich brauche um das Lenkgetriebe und die Bremssättel zu montieren? Alles andere könnte ich irgendwie raus kriegen, aber die von der Bremse habe ich noch nicht und die vom Lenkgetriebe sind nur noch Rostklumpen. Bei den beiden würde mir auch die Härte reichen. Den Rest könnte ich austüfteln.

Moin...
Alle Lenkungsschrauben sollen/müssen einen Festigkeit von 10.9 haben...
die Länge kann ich leider nicht sagen und auch nicht mehr nach schauen, da sie seit letzte Woche schon fertig verbaut sind...

Gruß Martin

Ach und es sind M10er um das Lenkgetriebe am Achsrohr zu befestigen...

Moin Cabohne,

ich fürchte da wirst du um ein wenig Recherche im Ersatzteilkatalog und bei diversen Shops nicht umhinkommen.
Zur Festigkeit lässt sich allerdings schonmal sagen, dass alles, was mit Fahrwerk oder Bremse zu tun hat, mindestens eine 10.9er Festigkeit besitzen sollte.

Schrauben zur Befestigung der VVA mit Caster Shims: M12x1.5x95 oder 100
Schrauben für die zwei Deckel im Kofferraum
Schrauben für den Deckel am Rahmenkopf
Schrauben zur Befestigung der Bremssättel: kein Normteil, aber z.b. beim VW-Teile Vertrieb zu beziehen
Schrauben ums Lenkgetriebe auf die Achse zu montieren: lt. VW-Katalog M10x48
Schrauben für´s den Hauptbremszylinder: M8x42 oder M8x58, abhängig von der Fahrgestell-Nr. (denke mal Unterschied KV und LV?)

Viel Erfolg!
Gruß Tobi

bugpilot hat geschrieben:Schrauben zur Befestigung der VVA mit Caster Shims: M12x1.5x95 oder 100

....und bitte darauf achten, dass das Gewinde lang genug ist. Denn Nachschneiden ist nicht, weil die Schrauben bzw Gewinde gewalzt/gerollt sind und Du sonst durch Nachschneiden eine Sollbruchstelle herbeiführst.
Aber wem sag ich das.......


Harald

bugpilot hat geschrieben:Schrauben zur Befestigung der Bremssättel: kein Normteil, aber z.b. beim VW-Teile Vertrieb zu beziehen

Die Schrauben, die der Teile-Vertrieb verkauft, sind auch ganz nur normale Normschrauben, kann man aber nehmen. Ich wüsste auch keine Quelle wo man die originalen noch bekommt.

Super Leute! Ihr habt mir schonmal echt weiter geholfen. Ich mache mich jetzt dann gleich auf den Weg in die Halle, dann kann ich den Rest ausmessen und morgen Schrauben kaufen gehen! Danke!!!

So, jetzt habe ich aber noch eine Frage: Für die Schraube mit denen ich die VVA, die Bremssättel, den Hauptbremszylinder und das Lenkgetriebe, nehme ich dazu Beilagscheiben oder Federringe? ..oder beides? ...oder nur Schrauben?

Die Maße der Schraube habe ich inzwischen alle. Aber bei Unterlegscheiben bzw. Federringen bin ich mir nicht sicher. An meinem Auto haben schon so viele Leute rumgebastelt, dass ich nicht sicher sein kann, dass das was ich ausgebaut habe auch original ist. Normal mache ich sowas immer nach Bauchgefühl, aber bei Achse, Lenkung und Bremse will ich halt auf Nummer sicher gehen.

Die Schrauben der Vorderachse haben nur Federringe. Ein Problem könntest du bekommen wenn du längere Schrauben erstmalig verbaust - die Gewindegänge die du brauchst werden zugerostet sein. Besser du schneidest sie vorher nach, als die Schraube da mit Gewalt reinzuprügeln und evtl. abzureißen.
An den Bremssätteln habe ich auch nur Federringe und Schraubensicherung. Was origal war müsstet du mal im Rep.-Leitfaden gucken.
An der Lenkgetriebeschelle habe glaube ich auch nur Federringe und Schraubensicherung aus der Tube, original sind da glaube ich noch Sicherungsbleche.
Am HBZ sind nur Federringe, sonst nix.
Das ist das, was ich gerade so im Kopf habe, der Pedant würde in den Rep.-Leitfaden schauen.

Gruß

Ralph

Im "Jetzt mach ich´s mir selbst" habe ich schon geschaut. Da sieht man das leider nicht richtig.

Sind die Schrauben für die VVA tatsächlich 10.9er? Ich meine, dass ich auf einer 12.9 erkennen kann. Was ist denn da nun richtig?

Hab mal bisschen gegockelt.

http://www.gw-autoteile.de/Service/Service.htm

Harald

12.9 er sind das keinesfalls. Die einzigen 12.9er am Käferfahrwerk die ich kenne, sind die an den Gelenken der Antriebswellen.

Guck mal bei VW Classic Parts auf der Seite. Da findest du auch die Rep.-Leitfäden, allerdings in nicht ganz so toller Auflösung.

Danke für die Tipps! Habe gestern alle Schrauben bei meinem Lieblingsladen bekommen. Sogar die 7er für die Staubschutzbleche. Heute habe ich die letzten Teile entrostet und lackiert. Morgen gibt´s noch `ne Schicht Lack, dann werden Vorderachse und neue Bremse eingebaut. Freu mich schon drauf.