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Moin Moin

Nu bin ich endlich fertig mit meinem kleinen Käfer und bin ja denn auch mal zum TÜV Gefahren war bis auf n bisschen verstelltest licht und Bläschen am Bremsschlauch auch alles okay aber....

Dann hat er sich die Felgen und Reifen angeguckt und schon ging's los...
Vorne sind 4 1/2 x 15 mit 145/65 r15 drauf und hinten 195/60 r15 (lemmerz 356style) drauf und das fand er gar nich gut!

Licht eingestellt bremsschläuche getauscht und diverse Gutachten ausm i-net geladen und kaum zu Glauben hat ihm wieder nich gereicht!!

So um auf den Punkt zu kommen hat einer von euch ein Gutachten mit dieser Kombination?
Oder Erfahrungen wie man das regeln kann

Also ich hab vorhin mal geschaut... Pit bevorzugt diese Kombination...

Frag doch einfach mal jemanden der sich damit auskennt... TüV Hanse zum Beispiel...

Lass die da oben beu euchin der Ecke mal lieber Frontlader fürn Güldner eintragen...^^

Fahr einfach mal zu einer anderen Prüfstelle, vielleicht kommst an einen Sachverständigen der da nicht so rumzickt und dem
die Unterlagen reichen, weil wenn Du wie schon geschrieben Gutachten vorlegen kannst, dann sollte das doch reichen!
Über eine Einzelabnahme ist das nicht möglich, einzutragen?
Finde es scho in Ordnung, dass der TÜV genauer schaut, aber man kann´s auch übertreiben!

Also ich bin mal nen Kübel gefahren zum Motor abstimmen mit den Reifen vorne.Wenn ich Prüfer wäre,würde ich dich zum Teufel schicken.Das ist vom Fahrverhalten einfach nen Katastrophe...

Warum nicht die guten 165/65 15...die passen auch super zu den hinteren Reifen.Der Eintrag ist dann nicht so schwierig.

Es ging um die Felgen... Ich seh keinen Grund das nich gut zu heissen...

Zum Glück hab ich keinen Sachverstand ^^

Schön wär ne fahrzeugscheinkopie...

Ich fahre auf 3 unserer Käfern vorne 165/65 und hinten 195/65. Felgen vorne 4 oder 4,5 Zoll mit unterschiedlicher ET und hinten 5.5 Zoll. Da ich gerne auch mal zügig um die Kurve schleiche ist das für mich die beste Kombi. Ist ein Kompromiss um zügig und etwas tiefer zu fahren ohne das es überall streift. Bei 145/65 Reifen musst du auch noch richtig tief damit das Radhaus wenigstens etwas ausgefüllt ist. Das ergibt dann mit der daraus entstehenden straffen Federung und den schmalen Pellen ein richtig mieses Kurvenverhalten. Mir persönlich ist niemand bekannt der 145/65 eingetragen hat.

gruss peter

Hhmm also an der Tiefe soll das bei mir noch scheitern... die Sache is nur das ich jetzt Ersma so fahren möchte weil ich noch gar nich weiß was ich später mit der scheibenbremsanlage für Felgen haben möchte

Ich starte jetzt Mittwoch nochmal einen Versuch direkt beim TÜV Nord und wenn das denn immer noch nichts wird denn Kauf ich andere Reifen oder Felgen oder beides! Das nervt mich langsam richtig an!!! Ich mein das is ja alles gut und schön mit'm TÜV ich seh das ja auch ein bei sicherheitstechnischen Sachen aber ich werd ja mit meinen gefühlten 22ps keine rennen fahren

Aber auch mit gefühlten 22PS kannste aus der Kurve fliegen und Leute umnieten...

Finde 145/65er für vorne gar nicht so falsch. Fährt ja der Smart
ab Werk und die gibt's auch mit deutlich mehr als 22 PS.
Klar sind in rasanten Kurvenfahrten 165/65er besser, aber so madig sind
145/65er Reifen vorne auch nicht.

na mein gott ich fahr 135/70 vorn

hab vom fahren her kein proble, ist kein rennwagen und zügiger um kurven gehts auch mal wenns sein muss...
kenn genug die 145/65 fahren, mit tachoangleichung sollte die eintragung normal kein thema sein!

fahre 145/80/15 auf 4,5" vorne und 165/80/15 auf 5,5" hinten

guckst Du

http://stallarbeiten.skynetblogs.be/arc ... ertig.html

Harald

Also Leute mal ganz im Ernst....

155er Reifen sind schon echt grenzwertig zu fahren, aber 145 oder gar 135 ?

Es geht hier nicht um das sportliche Fahren..... aber stellt euch mal vor ihr fahrt mit 80 durch eine normale Kurve auf nasser Straße und ihr müsst einem Reh oder sonst was ausweichen...
Ab und zu frag ich mich echt, was in manchen Köpfen vor sich geht

Hallo !
Was ist denn an 145er Reifen sooooo verwerfliches ?
Früher war das die Standardbereifung von Polo&Co !
Und wenn man mal nachschaut hatten die ersten 911er rundrum nur 165er Reifen montiert und das bei einer Motorleistung von 160 PS !

Klar ist , daß man mit schmalen Reifen nicht so herumballern kann wie mit mit breiteren Pneus !


Gruß,Ralf
*Der mit 165er Reifen auf 4,5er Felge vorne herumfährt*

Was hat der Smart denn??^^