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Hi

Obwohl man einiges über verkürzte VVA liest, finde ich nirgends genaueres zum Federpacket.

Da meine 5cm kürzere VVA bald kommt eine etwas doofe Frage, kann ich das original Federpacket
passend einkürzen oder hätte ich da spezielle kurze dazu bestellen müssen? Falls selber einkürzen
was ich hoffe, mit was macht ihr die Vertiefung der Tragarmearretierung?

Danke im Voraus . . .

Gruz D@ni

Ich hab mir damals gleich das gekürzte Federpaket mitbestellt.
Aber selber kannst es auch kürzen, musst aber langsam abschneiden und nicht einfach so
mit der Flex durchdonnern. Am Besten fest zusammenbinden (mit Klebeband z.B.) und auf
einer Bandsäge mit Kühlung schneiden.

Für die Tragarmarretierung musst einen größeren Bohrer oder ähnliches nehmen, da fällt mir jetzt auch grade nix ein.
Vielleicht HSS-Bohrer oder so. Kann mir aber sehr gut vorstellen, dass dies bei dem Federnstahl nicht so leicht geht,
also wie bei üblichen Stahl.

Hallo !
Ich hab es um 2,54mm auf jeder Seite eingekürzt und wieder mit der "Bohrung" versehen .
Vorher natürlich gemessen und geschaut welcher Bohrer passt
Ging ohne Probleme !!!

Gruß,Ralf

Ich hätte gedacht, dass das Material gehärtet ist und man da mit dem Borher nicht viel ausrichten kann, aber gut zu wissen, dass es klappt! Danke.

Ahh vielen Dank für die nützlichen Info's!

Dann kann das ja nicht so ne Hexerei sein. Hätte auch gedacht dass dieser Stahl bestimmt jeder Flex
oder jedem Bohrer das fürchten lernt

. . und morgen früh gehts ab nach Stuttgart an die Retro-Classic's, gibts da was was man nicht
übersehen darf aus bug-sicht?

Gruz

Naja... man sollte im Auge behalten dass mit Kürzung der Federpakete auch der Federweg kleiner wird.

Im Verhältnis zur "normalen" VVA muss die Grundstellung "tiefer" gewählt werden...

Jungs.....

Vorsicht !!

"einfach mitm Bohrer durch" ist nicht, die meisten Bohrer haben einen Winkel von ca 118°, wenn ich mich nicht irre.
Schaut euch aber ma die Tragarmschraube an, die ist vorne im 90° Winkel!

Man msus also mit einem speziellen Bohrer da rein oder einem 90°kegelsenker, allerdings ist aufgrund der Legierung der Federpakete die Standzeit gering und ne langatmige Sache ist es auch