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Also ich bin am überlegen mir ein neuen Fächerkrümmer zu kaufen und ein Phatboy von Empi.
Habt ihr da erfahrungen mit gemacht wie das am orginalen 1200 ist?

hier mal die teile die ich mir holen möchte

http://www.bugwelder-shop.com/product_i ... cts_id=438

http://www.bugwelder-shop.com/product_i ... ts_id=2660


Gruß Rat

Ich kann davon nur abraten. Der Empi Phatboy ist so schon ziemlich laut. Nach <2000km hast du auch keine Dämmwolle mehr drin und dann wirds noch lauter. Wirklich Spaß macht das dann nicht mehr. Ich spreche da aus Erfahrung.
Zumal der dir am 1200er nur Leistung kostet und Benzinverbrauch bringt. Da läuft der 1200er mit nem Serienendtopf einfach besser. Just my 2 cents…

Zu dem Empi Phatboy kann ich nichts sagen, aber ich bin eine zeitlang mit einem Turbomuffler am 1200er gefahren. Mein Turbomuffler war ein Eigenbauteil mit nem Bugpackdämpfer (2" Durchmesser.
Was ich gemerkt habe ist dass der Motor deutlich an Drehmoment verloren hatte, mit Serienauspuff lässt sich der 1200er normalerweise gut im unteren Drehzahlband bewegen, das war mit dem Turbomuffler nur noch bedingt möglich.

Ich denke wenn man einen ausreichend kleinen Rohrdurchmesser im Dämpfer hat könnte man dem entgegenwirken, aber wie sieht das aus...

Boncho hat geschrieben:Ich kann davon nur abraten. Der Empi Phatboy ist so schon ziemlich laut. Nach <2000km hast du auch keine Dämmwolle mehr drin und dann wirds noch lauter. Wirklich Spaß macht das dann nicht mehr. Ich spreche da aus Erfahrung.
Zumal der dir am 1200er nur Leistung kostet und Benzinverbrauch bringt. Da läuft der 1200er mit nem Serienendtopf einfach besser. Just my 2 cents…

also ich sag mal so das mit der lautstärke ist das was ich will..
naja aber das mit der leistung und verbrauch naja ist nicht das was ich will.
Ich hab momentan die monza rohre drauf und hab natürlich das sieb raus. Was kann ich denn noch machen das der lauter wird oder anders was für ein auspuff kann ich nehmen?

ganz einfach den endtopf abnehmen und in den beiden Löchern wo die heizbirnen reingehen mit einer Langen z.b. Knarren verlängerung und mit hilfe eins hammers die verjüngung öffnen bringt gut lautstärke ohne das der tüv oder die polizei das sehen kann

habe ich damals bei meinem 1200 ccm auch gemacht klang gleich viel fetter das teil und bin auch so zum tüv gefahren
ohne probleme

gruss björn

zu laut ist echt nichts. Gut kernig soll er sein. Wenn du aber wirklich mal ein Stunde oder länger in so einem lauten Wagen gefahren bist und dann aussteigst und immer noch so ein dröhnen in den Ohren hast , dann überlegst du dir das noch mal.

Also ich werde mir den jetzt nicht holen auch webn mir die optik und so einfach gefällt. Aber ihr habt ja recht.

wenn man den besser dämmen könnte , wie Boncho schon sagt , die innere Dämmwolle brennt so weg.

naja wisst ihr zufällig wie das mit hier dem aussieht?? auch leistungsverlust und zu laut?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Prötz und zu laut...

der sieht auch schon verboten aus. Sieht und hört man öfters bei holländischen Käfern .

Gute Basis um ihn zu zerschneiden und nen Turbokrümmer zu bauen:-D...70% von dem Ding sind an meinem 1200er verbaut:-D...

Ansonsten ist das Dig einfach NUR laut

Hatte auch mal nen Empi Phat Boy verbaut, kann das nur bestätigen was die Kollegen da schreiben!
Fahr nen
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der ist nicht zu laut und dazu noch recht nett anzuschauen

gut danke