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hallo wie schonin der überschrift zu sehen ......

...ich habe da mal eine frage :

können sich die schlauch schellen an den ölschläuchen LÖSEN ?
(ich denke das sollte nicht gehen ...schneckenantrieb??)


warum frage ich:
habe heute mal eine kleine ÖLSCHLAUCH-KONTROLLE gemacht. dabei festgestellt, das "eigentlich" alle schlauchschellen (besonmders die am thermostat ) sehr lose waren ......


wie kann das ?????
hatte das auch schon mal jemand ?

Hallo,

vielleicht haben sich die Schellen einfach "gesetzt" ??

Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht das die meisten Schellen heut zu Tage nichts mehr taugen!

Ich bin von Schellen weg....
Wo es eht, setze ich vernünftige Verschraubungen ein.
Wer einmal mitbekommen hat, wie sich eine Benzinleitung mit 7bar Druck im Motorraum löst, versteht das sicherlich

Vllt ist auch der Schlauch etwas zusammengegangen, wer weiß.

Bei Ölschläuchen verbaue ich mittlerweile nur noch Gelenkbolzenschellen, da lockert sich nichts.

Schrauben haben ja allgemein leider das Problem, dass sie sich bei vibrationen lösen.. http://www.youtube.com/watch?v=LdSZGu41mf0 der Junkers test ist da ganz eindrucksvoll

ja bekanntes problem ....

aber bei schlauchschellen sollten die vibrationen ja duch das gimmi gedämpft sein .....


ein setzten oder nach lassen der schläuche ziehe ich da schon eher in bedacht .... das mit den gelenkschellen nehme ich auf und teste das mal ..... versuche aber bis dahin die schellen mit draht zu sichern ...........

Keine Ahnung, ob sich die Schellen dehnen oder einfach der Schneckenantrieb durchrutscht...auf jeden Fall taugen diese billigen Schellen nichts und haben an Öl- und Spritschläuchen nichts verloren.
Wenn Du keine Verschraubungen haben möchtest oder sie Dir zu teuer sein sollten, dann schau Dich mal nach Norma-Schellen um. Die gibt´s u.a. bei Würth oder auch im Hydraulikhandel. Die sind ein bißchen teurer, aber sitzen deutlich strammer und haben eine richtige Spannschraube.

Tobi

Hallo Arnd!!!!!!!!!!

Das mag sein, das die Billigschellen sich lösen? Das Phänomen, das mann nach geraumer zeit die Schlauchschellen nochziehen kann, wird wohl auch bei den guten Schellen geschehen, aber in einem geringeren Spielraum. Mann kann davon aussgehen, das eine neu montierte Schelle den Schlauch auf den Stuzen presst und durch die Erwärmung des selbigen (im Fahrbetrieb) ihn ausdehnen lässt. Dadurch kann der Schlauch weiter in die Rillen des Stuzen gepresst werden und die Schellenverbindung ist im kalten Zustand locker.

MfG
Uwe