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Wollte hier mal eben ein kleines Projekt vorstellen
Im Ovali von meinem Vater steckt ein 34PS Motor, so langsam suppt der aber ganz schön...

Haben ihn heute ausgebaut und teilweise zerlegt und bestandsaufnahme...

alles was rot ist wird schwarz oder chrom.. mal sehen
Motorverblechung sind gepulvert



jetzt mal ne kurze Frage zu ein paar Sachen:


30PS Gebläsekasten hat er ja schon, nun die Frage, was eine Alternative für diese siffige Entlüftung wäre...

irgendwas vintage mäßiges..

ich dachte da an:

1. mit nem mini Luftfilter an den einen schlauch der normal an den Luftfilter geht
2. einfach weglassen wie früher bei meinem 34PS MEX Motor. Der hatte nur den Öleinfüller und ein Anschluss für den Luftfilter
3. so ne entlüfterbox wie beim porsche wäre cool, kostet aber auch ne menge asche...


hier mal ein Bild, sicherlich sind da ein paar anbauteile falsch (Luftfilter)

zum Lutfilter:
Was kann man da noch machen ? K&N Luftfilter drauf oder sowas schickes ? (die billigen Sportluftfilter sind ja nicht zu empfehlen) weil normal müsste da unten an den Filter noch ein schlauch dran ?

gestern ausgebaut...

da da normal ja ein schmaler, kleiner 30PS drin steckt... hat sich der 34PS ganz schön gewehrt...


einbauen werden wir ihn ohne gebläsekasten und sowas... nicht den scheiß so nochmal


hab dann schonmal mim reinigen angefangen... sieht aber so aus, als ob die köpfe dran bleiben können.. alles dicht


und so stelle ich mir das am ende ungefähr vor

ne zweivergaseranlage wäre natürch das optimum ^^
wer schenkt mir eine

Egal wie und was...auf jeden Fall muss da ne Filterpumpe dran....

passt sowas mim serien Pott ?

Ich hab bei meinem Motor einen Öleinfüller und Entflüfter vom Porsche verbaut.
Wird von zeit zu zeit in Ebay angeboten, man muss aber sich eine Zwischenplatte bauen um es am Käferöleinfüllstutzen zu befestigen.
Allerdings ist das dann auch Billiger als das CSP Teil.

der60er hat geschrieben:passt sowas mim serien Pott ?

Stefan/Käfersucher hat das so.

Passt. Du musst nur eventuell, weils sonst mit der Serienvormärmung knapp wird, den kurzen Filter montieren statt dem vom 1600i. Boschnummer ist 0451 102 056.

der60er hat geschrieben:passt sowas mim serien Pott ?

Es kommt immer auf das Modell der Filterpumpe drauf an.

Ich hab bei einem meiner Motoren eine Filterpumpe in Kombination mit Serien Pott verbaut und das passt, es ist zwar knapp, aber es passt.

soweit fertig...

getriebe auch gleich ausgebaut und abgedichtet

alles korrux 3in1... sieht gut aus


motor einbauen ging leichter als gedacht..... na gut.. vieles später erst angebaut... (auspuff, gebläsekasten, riemenscheibe usw.)

das sieht farblich ja auch schon viel besser aus.