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Verstellbare VA
Verfasst: Mo 7. Nov 2011, 22:07
von larsi88
Hallo zusammen,
ich habe eine verstellbare va mit tas und gekürzten dämpfern in meinem mex verbaut.
Die Rasterplatten stehen auf Anschlag! (Achse also am tiefsten Punkt) nun wollte ich diese eben ein wenig höher stellen was aber nicht funktioniert! Meine Vermutung: Die Dämpfer sind zu kurz. Kann das sein?
Hat jemand Erfahrung damit gemacht?

Re: Verstellbare VA
Verfasst: Mo 7. Nov 2011, 22:29
von Poloeins
Genau.Dämpfer ab machen.Dann Achse hoch.Dann Achse belasten und Dämpfer wieder anschrauben...Manchmal verhindert auch der Stabi das die Achse ganz ausfedern kann...
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Mo 7. Nov 2011, 22:34
von larsi88
was genau passiert dann? denn der dämpfer wird ja dadurch nicht länger!
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Mo 7. Nov 2011, 22:39
von Poloeins
wenn du den Wagen vorn belastest federt er ja ein.Dann gehen die Dämpfer wieder rein.
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Di 8. Nov 2011, 06:52
von kasumi
Bei mir sind auch gekürzte Dämpfer drin und die Achse federt natürlich nur soweit aus,
wie es dieser eben zulässt - also bei geht ab da auch nichts mehr.
Musst mal die Längen abmessen und evtl. die Dämpfer lösen um zu sehen was dann geht.
Vielleicht brauchst Du längere - war bei meinem Wagen auch so.
Gruß Kasumi :character-kyle:
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Di 8. Nov 2011, 12:57
von larsi88
Was hast du denn dann für welche verwendet? Kann ich auch die original länge nehmen?
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Di 8. Nov 2011, 14:55
von Tommy
am günstigsten kommst du mit originalen C-KAdett City dämpfern weg, nicht zu kurz aber auch nicht knüppelhart
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Mi 9. Nov 2011, 22:25
von hexahelix
Gekürtzte Dämpfer nur bei VVA, wenn Du zusätzlich die TAS fährst, nimmst Du normal lange Dämpfer.
Re: Verstellbare VA
Verfasst: Do 10. Nov 2011, 13:01
von larsi88
Okay ich hab noch die alten originalen da. Dann versuch ich das mal. Ist der Federweg denn dann noch ausreichend?