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da ich nun gerade dabei bin die teile von meinem 1200er zu sichten, wollte ich eure meinung zu meinem fahrwerks-set-up hören...

hinten pendelachse mit gasdruckdämpfern, 1 zahl (außen, meine ich) tiefer, kommt evtl. noch etwas höher, da wollte ich mit lightning grey was austüfteln, das ist alles soweit klar
Räder: 5,5x15 et 25 mit 195/65


vorne:
VVA (Brasilien), im moment mit Käferachsschenkeln (die nicht mir gehören) und C-Kadett-Dämpfern.
Räder: was ich kriegen kann: 5,5x15, et 25 oder 34, je nach dem was der Markt hergibt
Reifen: habe ich mehrere Paare liegen, am ehesten in Betracht kämen wohl 185/55 und 195/50
TAS habe ich auch noch

nun ist die Frage: TAS rein, ja oder nein?
185er oder 195er drauf?

ich will nicht zuu tief, also etwas tiefer als jetzt (Brasil-Achse auf Anschlag, ist immernoch geländehoch)

Tommy, vorne muss noch fett in die Achse und dann setz siech erstmal rein und Dreh ne Runde!
Du wirst erschreckt sein was die Karre noch runter kommt, du bist ja nun auch kein Fliegengewicht, da sollte das so eigentlich alles passig sein...

muss erstmal noch die Gewinde für die Schmiernippel schneiden.

okay dann werd ich das erstmal machen.

gut also mit den TAS warte ich noch ab.

Welche Reifengröße würdet ihr fahren?

habe 14 zoll TDE felgen angeboten bekommen (2 stück), wie fährt sich sowas?

also ich würd die TAS auf jedenfall einbauen, allein weil das fahrverhalten sich deutlich verbessert, da die karre noch federn kann, andererseit, alles unter 15" wird nichts und alus ab 15" kann auch eng werden!

Aber rolf hat natürlich recht, wenn die achse abgeschmiert ist und ne runde bewegt wurde, setzt sich das ding noch ziemlich aber wird knüppel hart... was zu überbremsen neigt...

also sagste TAS rein, achse hoch und nach Möglichkeit n 14er Stabi besorgen...

krieg ich denn dann 185/55 auf 5,5 et 25 (bzw. mit glück krieg ich ja et 34er) überhaupt noch under die original kotis? will ungern die VA einkürzen müssen oder die kotis nach außen prügeln....

achso alternativ hätte ich auch noch 145/65er und 4,5x15 et41... nur muss ich dann die karre um die kurve tragen....

Bevor ihr fragt, Tacho ist angeglichen

Rolf hat recht.. fahr den erstmal um den Block ^^ Ich mag TAS einfach nich ....

Und wenn Du noch n bischen geduldich bist kannste vielleicht meine gelben Konis günstig erben...

Ich behaupte mal mit den Kadett-Dämpfern passt dat sonst schon. ich werd das dann im frühjahr mal ausprobieren, Unterschied mit/ohne tas

Ich hätt noch einen Satz 5,5er Radkappenfelgen (deutsche)

TAS rein ist immer verbunden mit TÜV raus...,ne...

nich in jeden Fall... da hätt ich noch irgendwo...

tas bleiben erstmal draußen, hab die Achsschenkel die drin sind im auto nu auch gekauft, nicht nur geliehen xD