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hi...

bin heut morgen vom nachtdienst aus heimgefahren.

auf der autobahn kurz vor meiner abfahrt, merke ich dann wie er leicht stottert und auh nicht mehr schneller als 100km/h beschleunigt.
bin grade noch von der autobahn runter gekommen und dann ging nix mehr...

wollte dann nochmal versuchen zu starten, aber batterie war auch hin...

musste dann ca. 300m leicht bergauf schieben...puh, was ne plackerei...

meine frau kam dann (DANKE) un dhat mich erstmal kurz auf nen parkplatz geschleppt, dort dann überbrückungskabel angeschlossen und gefühlte 5 Minuten versucht zu starten...
anlasser dreht, aber er springt nicht mehr an...
woran könnte es liegen...
er lief heute früh noch gute 35km normal (und gestern bin ich auch knapp 500km gefahren), alles normal...
vorher auch kein stottern oder sonstiges... sprang auch immer normal gut an, beim ersten versuch...
hat jemand ne idee?????

gruß lothar

P.S. die 17km nach hause gings dann per abschleppseil

Schwer zu sagen nach dem Bericht...Das die Batterie schon mal leer ist,ist schon mal nen Lichtmaschinencheck notwendig...

Benzinpumpe?

Wenn der Motor noch dreht aber nicht anspringt solltest du mal Zündung und Benzinversorgung prüfen.

Zündspule?
Wäre halt am einfachsten.

hi,
danke für die tips,

denke auch dass es daran liegen muss

entweder irgendwas mit der zündung oder der benzinversorgung...

fand halt nur komisch, dass es im fahrbetrieb "passiert" ist...

hab jetzt erstmal die batterie am laden bis morgen früh...

so long

lothar

hi
vielleicht einen neuen tankdeckel drauf gemacht? hatte mal einen der zu war und vakuum gezogen hat! fast die selben reaktionen! alten deckel wieder drauf, alles io!

toto

Hallo,
ich bin vor zwei Wochen liegen geblieben.
Bis dahin lief mein Mex problemlos.
Dann losgefahren und kaum über 80km/h gekommen (als wenn er hinten festgebunden ist).
An der nächsten Kreuzung angehalten, Motor ging aus und wollte nicht mehr starten.
Bei mir war das Zündkabel von der Zündspule zum Verteiler defekt.
Der Zündfunke sprang in die Benzinleitung
Habe mir bei Bosch neue Zünkabel geholt (Meterware).
Danach lief er wieder

Gruß, Wolfgang

Gucken ob Benzin im Öl ist!!

Ölpeilstab raus und schauen. Riecht es nach Benzin oder ist "mehr drin als vorher"?

Bloß nicht mehr starten, anziehen o.ä.!!

Ich würde wie folgt vorgehen:

1. Kabel von der Zündspule zur Verteilerkappe an der Zündspule abziehen. Dann muss vorn einer starten. Du schaust, ob ein Funke zwischen der Zündspule und dem Kabel springt. ABER VORSICHT!! HOCHSPANNUNG!! Am besten das Kabel mit einer gut isolierten Zange festhalten.

2. Wenn Zündfunke von der Zündspule zur Verteilerkappe vorhanden ist, mal einen Zündkerzenstecker abziehen, ne Kerze reinstecken und dann die Kerze auf Masse halten. Dann wie oben starten. Jetzt sollte ein Funke vorn an der Elektrode überspringen.

3. Wenn Zündfunke an der Kerze funkt, dann sprüh mal mit Starthilfepilot oder Bremsenreiniger in den Vergaser. Wieder starten. Wenn er jetzt anspringen will, dann liegts am Sprit. Das kann dann viele Ursachen haben... Benzinpumpe im Arsch... Benzinfilter (sofern vorhanden) dicht..

Aber so kannst du wenigstens eingrenzen wo der Fehler liegen könnte. Natürlich ist das ganze nur ein Versuch und es kann auch ganz was anderes sein......



Viel Erfolg beim Fehlerfinden wünscht der hot-rod

hi,

also, hab das kabel mal aus der spule gezogen....starten lassen...kein funke
wie weit muss/soll das kabel, denn raus???

hatte noch ne zweite spule liegen (ne alte blaue bosch), da kommt aber auch kein funke...

spannung liegt an der spule an...

also liegts an der spule...oder?

gruß lothar

hi,
ca 2cm reicht!
zündkontakt io oder abgebrannt?
kondensator kann auch einen weg haben. irgendwo im forum steht wie man den testen kann. ich weiß es nicht mehr!

toto

hi,
bei abgebranntem kontakt müßte doch trotzdem was aus der spule kommen, oder?

denke auch langsam dass der kondensator vom verteiler einen weg hat, denn dass zwei spulen hin sind...

kommt da nur der funke wenn er aus dem kondensator erregt wird?

gruß

Schmeiss endlich die verdammten Kontakte raus;-)

Wenn Der Läufer vom Kontakt verschlissen ist, wird der Kontakt nicht mehr öffnen und es kann kein Funke entstehen. Das passiert auch wenn der Kontakt nicht Schliesst. Kontaktabstand mal neu einstellen und erneut Starten.

MfG
Uwe