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Hallo ins Forum,
Ich brauche mal Euren Rat.
Ich habe einen gebrauchten F-Motor mit Solex 30 PICT2 gekauft, der beim Vorgänger super lief. Motor eingebaut und festgestellt, daß an fer Drosselwelle links und rechts und am "Pfennigstück" ordentlich Sprit rausläuft, Welle hat auch Spiel. Dann habe ich vom Kumpel einen anderen bekommen, Welle quasi ohne Spiel: Ebenfalls dicht, auch noch nach 1 Stunde Fahrt noch dicht. Heute sprang der Motor nicht mehr an und es flossen ebenfalls Unmengen Sprit an der Drosselklappenwelle und am Pfennigstück raus, wie beim ersten. Nun frage ich mich, ob das alles Zufall war oder woran das liegen könnte? Warum werden meine Vergaser alle undicht? Zu viel Pumpendruck? Woodoo?

Ganz klarer Fall von Voodoo!

Hallo, uns ist ja nicht bekannt wie alt der erste Vergaser war, wie lange der Ersatzv. in der Scheune oder sonstwo lag daher kann man nur mit der Glaskugel spekulieren das man einfach einen neuen Dichtsatz verbaut und dafür einen nicht schon 50 Jahre ausgeschlagenen Vergaser verwendet.... unsere heutigen Spritsorten mit ihren Zusätzen fressen nicht nur Spritschläuche an......