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Hi,

ich hoffe auf Eure Hilfe! Habe mit meinem Onkel einen alten APAL Buggy C "ausgegraben" und renoviert. Ist ein VW 1302 50PS Motor drunter. Soweit lief alles Bombe und wir haben ihn wieder auf dem Baustand des letzten Besitzers von ca. 1985 hinbekommen. Alleine die Tankuhr ist defekt - eher der Tankgeber.
Hier kommt die Frage - ich sehe bei meinem Buggy nicht das ich die Motorhaube irgendwie abbekomme oder ist es einfach nur Fake, drüberlackiert und es geht doch auf irgendwie?. Ansonsten müssten wir ja das ganze Chassis demontieren um an den Tank ranzukommen.
Wie ist es denn wirklich - hat jemand alte Pläne vom Apal C Chassis oder Erfahrungen damit?
Jede Idee ist willkommen

Für die Hochzeit meiner Cousine hat er schon gute Foto Dienste geleistet und er fährt sich einfach mit 100% fun!

Gruss Jürgen

Der Apal hat eine Haube über dem Tank. Das Teil vor der Windschutzscheibe ist geschraubt...

Dazu muss der Scheibenrahmen demontiert werden.

Im innenraum hinter dem Tank ist eine Glasfaser Platte, die muss raus. Von dort siehst du einige der Schrauben.

Die Glasfaserhaube ist rundherum verschraubt, grauenhaft ranzukommen.

Hallo renezbv René (?),
früher war es nicht unüblich die Kofferraumhaube einzulaminieren . Aus meiner Erinnerung sind mir aber auch Apal C mit abnehmbarer Kofferraumhaube bekannt.
Du hast somit eine sehr schwierige Situation zur Überprüfung des Tanks und ggf. anderer unter der fest verbauten Kofferraumhaube versteckter Schätze. Den Tank bekommst du ohne die Demontage des kompletten Aufbaus nicht raus. Selbst auch nur eine Sichtprüfung z.B. mit einem Endoskop ist schon sehr aufwendig, ggf. kommst du über die Gummitüllendurchführungen der Blinker rein.
Wenn du etwas Glück hast, dann ist die Haube vielleicht nur aufgeklebt worden und die Naht lässt sich mit viel Aufwand und dann aber dauerhaft öffnen.
Ich drücke dir die Daumen.

LG

Super, das hilft mir - vielen Dank!
Wir werden das Ganze mal mit dem Endoskop "attackieren". Bin gespannt was die da vorne früher gemacht haben. Der Update des Buggy aus den 80ern war...naja.. extrem pfuschig gemacht - da kommen einem die Tränen was verbrochen wurde . Nach Motor, Bremse und Elektrik fix mussten wir Schalter, Lüftungsgitter etc. nachkonstruieren und drucken, auch ne Halterung für die Sicherungen hat gefehlt.. aber eine funktionierende Tankanzeige wär schon noch cool...

Hey.. er hat TÜV

Cool Glückwunsch

Cool! Glückwunsch!
eine Frage: Kannst Du mir sagen welche Reifenkombi du da aktuell drauf hast?
Gruß
tschennings

Hallo tschennings,



Gruss Jürgen

Servus Renezbv und alle anderen,

schöner Apal C.
Auf meinen Jet habe ich VA 185/65/15 und HA 275/glaub 60/15, das paßt mir soweit.
Beim Rangieren muß man schon etwas Muskelkraft aufbringen...

Gruß
Thorsten

Danke!

renezbv hat geschrieben: ↑Di 6. Aug 2024, 12:56 Hey.. er hat TÜV

Wie hast du das mit Tank gelöst?