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Hallo zusammen,

Ich habe mir hier dieses Lambdatool gekauft. Es ist ähnlich von der Ausstattung wie das LM-1 von Innovate.
Ergänzt habe ich mir das Tool noch mit Krokodilklemmen und Universal Plastikhalter für 52mm Instrumente.
Der Abgasrüssel von Innovate funktioniert besser als eine Aufschweißmutter im Endrohr, muss aber nicht zwingend. Hier ist der Messwert im tieferen Drehzahl aber genauerer, meine Meinung
Insgesamt für 340 Euro eine Runde.


https://stw-solutions.de/products/lambd ... de-lsu-4-9

Grüße

Hallo, ich kann dieses Tool wärmstens empfehlen.

Für den Bus musste ich die el. Leitungen zum Instrument verlängern, ist problemlos, da das kalibrierte Kabel der Sonde unverändert bleibt
Bei Problemen, hervorragender Service
Für unter 250€

https://www.bat-motorsport.de/aem-x-ser ... 0300?c=203

Ralph

..und ENDLICH gibt es sogar Verlängerungskabel für 4.2 oder 4.9er Sonden...
https://www.bug-world.de/de/Lambdakabel.html
Das war ja immer ein Thema in Käfer und Co...

Hallo Lars,

das war mir bewusst, aber fast 100€ für so‘n Kabel geb ich nicht aus. Da war fix ein 6 adriges Kabel dazwischen gesetzt und ordentlich vercrimpt günstiger.

Ralph

Gibt es bewährt seit vielen Jahren bei 14point7.com.
Mit der Spartan brauche ich auch keine Verlängerung zw. Sonde und Controller.

https://www.14point7.com/products/spartan-3-v2

Nicht ganz so günstigt, aber gut:
https://www.mft-shop.de/pe-wideband-o2- ... inkl.-app/
das Verlängerungskabel kostet nur 29,-€
https://www.mft-shop.de/pe-wideband-sen ... ungskabel/

schrauberger hat geschrieben: ↑So 17. Nov 2024, 04:26 Hallo Lars,

das war mir bewusst, aber fast 100€ für so‘n Kabel geb ich nicht aus. Da war fix ein 6 adriges Kabel dazwischen gesetzt und ordentlich vercrimpt günstiger.

Ralph

Ich war froh das es das ENDLICH gegeben hat...
Man war halt immer in der Zwickmühle WO man das Kabel verlängert.
Schneidest du das vom Gerät...Garantie futsch...schneidest du an der Sonde musst du jedesmal das Kabel wieder verlängern wenn die Sonde mal kaputt geht...was sie leider doch schon mal öfters machen bei dem Dreck den wir ihnen antun:D

Henry / MKT hat geschrieben: ↑So 17. Nov 2024, 10:44
das Verlängerungskabel kostet nur 29,-€
https://www.mft-shop.de/pe-wideband-sen ... ungskabel/

Geil...das ist krass billig. Für ein Drittel des Preises kann man da auf jeden Fall noch in die Verarbeitung investieren und man kommt immer noch billiger weg!!!


Wie lange ich nach Verlängerungskabel gesucht habe...und nun ist das wohl endlich an mehreren Stellen verfügbar!

Habe das Verlängerungskabel 2017 bei Amazon gefunden und gekauft

https://www.amazon.de/dp/B001S7PI6K?ref ... asin_title

Harald

Ja...das geht aber nur beim Innovate..

Aber seit dem es die Dame am Bodensee nicht mehr gibt, die die Dinger verkauft hat, ist das so ziemlich eingeschlafen und man kauft in meinem Umkreis das, was gerade günstig zu bekommen ist.

Hallo, das Sondenkabel Sonde/Stecker darf nicht verlängert werden, das ist kalibriert.
Deshalb hab ich mich für das AEM Teil entschieden. Ist geiler gemacht als beim Innovate.

Da Innovate 85€ für ein beschissenes Verlängerungs Kabel haben will , waren die für mich gleich raus.

Das AEM kann bei Bedarf zwischen Stecker und Instrument beliebig mit KFZ Standardkabel verlängert werden.
An der Sonde macht man nix.

Einfach geiler konstruiert, zum besseren Preis und funktioniert einwandfrei.
Die mitgelieferte Bosch LSU4.9 ist allerdings jetzt nach 10tkm leider durch.

Ralph

So nen hübsches AEM Set habe ich bei mir auch verbaut. Beigefügtes Kabel war bei mir locker lang genug um vom Bereich Getriebe durch den Innenraum hinters Armaturenbrett zu kommen. Habe die Anzeige allerdings mit einer kleinen Magnethalterung im Handschuhfach drin.

Die mitgelieferte Bosch 4.9 musste ich allerdings auch schon ersetzen.

mrcs hat geschrieben: ↑So 24. Nov 2024, 11:40 So nen hübsches AEM Set habe ich bei mir auch verbaut. Beigefügtes Kabel war bei mir locker lang genug um vom Bereich Getriebe durch den Innenraum hinters Armaturenbrett zu kommen. Habe die Anzeige allerdings mit einer kleinen Magnethalterung im Handschuhfach drin.

Die mitgelieferte Bosch 4.9 musste ich allerdings auch schon ersetzen.

Hallo,
bei mir im T2 muss ich auf jeden Fall verlängern

Wie ist das eigentlich mit den Sonden, ich brauch ja ne neue Bosch LSU mit ca. 0,5m Kabel.
Mein Sondenanschlusskabel im Motorraum hab ich etwas länger gelassen, so kann ich die Sonde zu Testzwecken beliebig rechts oder links montieren.
Die Preise schnell im Netz gecheckt, für ein Bosch Teil variieren die stark so von ca. 81-135€
Gibt es da eine günstige Empfehlung oder eine spezielle Sonde die für unsere oftmals fett laufenden Mopeds besonders geeignet ist?
Oder sollte es schon eine Bosch LSU 4.9 sein?

Ralph

Moin Ralph

Das kommt auf dein Lambda Tool an. Es gibt die LSU 4.9 und die LSU 4.2

Je nach Anzeige bzw steuergerät sind diese auf die Anzeigen kalibriert weil man die Sonden nicht untereinander tauschen kann. Wenn 4.9 drauf steht muss diese auch dran.

Ich habe ein PLX Device Lambda Tool:
https://hellblauer03.blogspot.com/2020/ ... s.html?m=1

Da passt z.B. nur die 4.9 dran

LG Ian
SG1303S

SG1303S hat geschrieben: ↑Mo 25. Nov 2024, 06:35

Ich habe ein PLX Device Lambda Tool:
https://hellblauer03.blogspot.com/2020/ ... s.html?m=1

Da passt z.B. nur die 4.9 dran

LG Ian
SG1303S

Da ist ja krass...das letzte PLX habe ich 2008 geshen oder so.Habe nicht mal gewusst, das es die noch gibt...
Damals war die Dämpfung von dem Ding so schlecht, das es für Abstimmen fast nicht zu gebrauchen war!

Aber DAMALS war das halt schon ne Sensation sowas überhaupt zu haben!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=KG7XVq- ... l=Poloeins

Sorry..gerade gesehen...16Jahre her:D