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Hallo zusammen,

kann mir einer sagen ob die VVA bei einem 12ooer Käfer mit den Empi Stoßdämpfer weicher wird gegenüber den roten Konis.
Mir ist der vorne einfach zu hart.
Ich suche eine Alternative zu den roten Konis damit er vorne etwas weicher wird.

Hallo!
Die Empi Dinger sind ziemlich hart - rote Konis hingegen sind härteverstellbar.
Also könnte es helfen, diese „weicher“ zu stellen.
Alternativ: Serien(!)-Dämpfer vom C-Kadett, dazu muss lediglich die untere Buchse etwas aufgebohrt werden.
Viel wichtiger: Stimmt die Geometrie (=Vorspannung) der Traghebel zueinander?
Ein einfacher Trick, um das relativ vernünftig hinzubekommen:
Die untere Rasterplatte der VVA eine Stufe strammer (also „tiefer“) stellen als die obere.
Habe ich damals immer so gemacht und schon federte es wieder viel schöner.
Mit C-Kadett-Serien-Dämpfern (Monroes) war das immer sehr gut zu fahren!
Gruß,
Florian

Hallo Norbert,
rote Konis gibt es in 2 Ausführungen: Serie und für VVA - bei beiden Ausführungen ist es so, dass die Grundeinstellung der Serienhärte entspricht (härter wird`s dann durch Zudrehen).

Die Opel Dämpfer (Serie) sind für einen Frontmotor vorgesehen, also für einen Käfer (ohne Motor vorn schon recht hart, eventuell zu hart...

lothar hat geschrieben: ↑Mi 27. Dez 2023, 21:11
Die Opel Dämpfer (Serie) sind für einen Frontmotor vorgesehen, also für einen Käfer (ohne Motor vorn schon recht hart, eventuell zu hart...

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, sind es die hinteren Opeldämpfer, die beim Käfer verwendet werden.
Also sind die Dämpfer nicht auf Motorgewicht, sondern Kofferraum abgestimmt.

Harald

Das kann auch sein
In der Bodengruppentherapie von H.Horn steht das ausführlich drin, ich meine auch mit E-Nr. etc. (hab ich leider nicht greifbar)

evtl hilft dieser Thread

Gruss Jürgen

Fuss-im-Ohr hat geschrieben: ↑Do 28. Dez 2023, 12:19 evtl hilft dieser Thread

Gruss Jürgen

Das ist ein guter Hinweis!
Ein sportliches Fahrwerk muss straff sein, aber vernünftig federn.
Also mit den beschriebenen Kadett-C Dämpfern UND der richtig eingestellten VVA ist das meiner praktischen (!) Erfahrung nach sehr gut darzustellen.
Ich bin so viele tausende KM (auf Automatic-Fahrgestell, Caster Shims, 15mm Stabi vorne, Kerscher Stabi hinten und strammen Koni-rot hinten) sehr gut und schnell unterwegs gewesen.

Danke für die Antworten,

werde dann mal schauen ob meine Konis zu oder offen sind.

@Jürgen danke für den Link.