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Hallo zusammen,
jetzt beginnt so langsam wieder die Garagen Bastelzeit.
Ich habe letztes Jahr meinen 1200er auf 1385 umgerüstet und einen sportspar von Wensing draufgesetzt.
Diese Kombi fährt echt prima. Würde der Einbau einer W100 etwas bringen, möchte sonst eigentlich nichts ändern.
Oder wäre diese Idee Quatsch.
Danke für eure Anmerkungen hierzu.
Gruß Volker

Eine W100 für ein Serienansaugrohr dürfte abstimmungstechnisch eine Herausforderung werden. Mehr Leistung bringt sie, aber ob sich das noch schön fahren läßt, würde ich bezweifeln. Zur Abstimmung wird mit Sicherheit ein programmierbarer 123 Verteiler notwendig sein.
Du bist ja mit der jetzigen Kombination zufrieden und das bezieht sich bestimmt auf Drehmoment und Fahrbarkeit. Mit einer W100 wird es in dieser Hinsicht nicht besser.
Das ist aber nur eine Vermutung, weil ich eine ähnliche Kombination mit einem Einkanalmotor kenne.

Ich habe in so einen Motor eine W90 eingebaut. Und 33er Einlassventile. Ist allerdings bisher nur 3km gefahren und fährt erst im nächsten Jahr wieder. Leerlauf war gut.
Einen Vergleich zur Seriennockenwelle in dem Motor habe ich nicht.

Eine W100 wäre des Guten zuviel, aber evtl. passt eine W90 oder eine Pauter B456 (Udo Becker) oder diverse NW von CB - das Forum ist voll von NW Diskussionen - einfach mal die Suchfunktion betätigen

W100 läuft gut auch bei Einkanal...zig mal gemacht!
W90 ist aber auch nicht schlechter!

Die Frage war ja „bringt es etwas“

Und die NW ist ja nicht mal eben getauscht!
Vielleicht kann noch jemand was sagen, wenn man nur die Kipphebelübersetzung ändert, ob das noch eine Verbesserung der Leistung bringt.

Ich hab die W100 im 1200er drin, bin aber nicht viel damit gefahren, also nur mal zum TÜV, ansonsten musste die immer mit Kompressor oder Turbo abliefern

Die NW ist ja von Serie nicht so weit weg und ich fand die fuhr sich sehr unauffällig. Fazit, 1200er ohne Aufladung rockt nicht.

Grüße Bert

In der Zeit bevor die 2280 aufkam und weit bevor es die W90 gab, wurde die w100 immer, als Ersatz für die kaputten Seriennocken und der Problematik mit "Serienstösseln" aus dem Weg zu gehen, benutzt.

ich hatte auch jahrelang nen Leihmotor mit w110 und 1641ccm mit Serienvergaser laufen...auch das kann funktioniert nur (und dann aber richtig gut!!!) wenn die Verdichtung ordentlich hoch ist!

Das ist dann aber definitiv nichts für einen Erstlingstäter!

Moin zusammen,

Danke für eure Infos.
Da der Motor gut läuft, werde ich ihn nicht öffnen.
Dann mache ich evtl. was mit meiner Bereifung.
Danke euch