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Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage für einen Kollegen.
Mein Kollege hat einen 63er Käfer mit 2 Liter Typ 1 und vielen Extras, außer dem Motor ist alles eingetragen.
Diesen Motor wollte er jetzt eintragen lassen, der Motor hat 129 PS, 99PS soll er laut einer Firma in Hattingen eingetragen bekommen. Soweit alles gut, doch jetzt will der Prüfer die eingetragenen Felgen, nicht akzeptieren.
Es fehlt ihm ein Festigkeitsgutachten.
Das kann doch nicht sein, oder?

Danke für eurer Feedback

Gruß
Volker

Dann hast du es ja ganz blöd erwischt.
Natürlich kann ein TÜV Prüfer einen Eintrag austragen. Deswegen schaue ich mit meine etwas grenzwertige Eintragungen ganz genau hin, wohin ich gehe.

Felgen ohne Festigkeitsgutachten sind sehr beliebt bei den TÜV Prüfer.

leider kann das der TÜV Prüfer das machen bzw. veranlassen. Er könnte das Auto soagr an Ort und Stelle erstmal still legen und die Beseitigung des Mangels verlangen.

Er kann es austragen lassen, wenn
- Zweifel an der Rechtmässigkeit der Eintragung bestehen. Und das ist ja hier der Fall, da es kein Festigkeitsgutachten für die Felge gibt und ergo die Rechtsgrundlage für eine Eintragung gar nicht da ist
- ein Gutachten zu Felgen zurück gezogen wurde
- neuere Erkenntnisse sagen, dass die Felgen nur einen bestimmten Lebenszyklus haben; Beispiel unlackierte Magnesiumfelgen

Volker hat geschrieben: ↑Mo 27. Feb 2023, 07:31 Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage für einen Kollegen.
Mein Kollege hat einen 63er Käfer mit 2 Liter Typ 1 und vielen Extras, außer dem Motor ist alles eingetragen.
Diesen Motor wollte er jetzt eintragen lassen, der Motor hat 129 PS, 99PS soll er laut einer Firma in Hattingen eingetragen bekommen. Soweit alles gut, doch jetzt will der Prüfer die eingetragenen Felgen, nicht akzeptieren.
Es fehlt ihm ein Festigkeitsgutachten.
Das kann doch nicht sein, oder?

Danke für eurer Feedback

Gruß
Volker

Würde mich mal interessieren welche Firma aus Hattingen das ist, da ich aus der Nähe komme.
Ebenso würde mich interessieren, wie an der Vorderachse die sonstigen Probleme gelöst wurden.
63er hat ja ne Bundbolzen-Achse für die es lediglich Trommelbremsen gibt.
Und rüstet man mit CSP auf Scheibe um verbreitert sich die Spur, was mit den Felgen und den dafür normalerweise gedachten Reifen arg eng im Kotflügel wird.

Ich hab fragen

Hi, die Info von meinem Kollegen waren nicht richtig.
Die Felgen waren überhaupt nicht eingetragen, sondern nur die Reifengröße.
Also alles in Ordnung, Vorführung beim TÜV mit eingetragenen Felgen, alles ok.

mrcs hat geschrieben: ↑Sa 25. Mär 2023, 14:02

Volker hat geschrieben: ↑Mo 27. Feb 2023, 07:31 Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage für einen Kollegen.
Mein Kollege hat einen 63er Käfer mit 2 Liter Typ 1 und vielen Extras, außer dem Motor ist alles eingetragen.
Diesen Motor wollte er jetzt eintragen lassen, der Motor hat 129 PS, 99PS soll er laut einer Firma in Hattingen eingetragen bekommen. Soweit alles gut, doch jetzt will der Prüfer die eingetragenen Felgen, nicht akzeptieren.
Es fehlt ihm ein Festigkeitsgutachten.
Das kann doch nicht sein, oder?

Danke für eurer Feedback

Gruß
Volker

Würde mich mal interessieren welche Firma aus Hattingen das ist, da ich aus der Nähe komme.
Ebenso würde mich interessieren, wie an der Vorderachse die sonstigen Probleme gelöst wurden.
63er hat ja ne Bundbolzen-Achse für die es lediglich Trommelbremsen gibt.
Und rüstet man mit CSP auf Scheibe um verbreitert sich die Spur, was mit den Felgen und den dafür normalerweise gedachten Reifen arg eng im Kotflügel wird.

Ich hab fragen

Hallo,

also ich habe so ein Setup eingetragen an der VA:

Bundbolzen VA in Serienbreite, Kerscher Zahnstangenlenkung und Innbelüftette CSP Bremse VA

Und genau das von dir beschriebene gab bei mir extrem Probleme bzw. das Problem war überhaupt eine passende Felge zu finden. Sogar mit DS-Tuning und Extra Anfertigung wäre es nicht einfach gewesen laut denen...

Ich bin jetzt auf folgende Felge an der Va gegangen bzw. wurde diese auch eingetragen:
Empi Vintage 190 4,5" X 15", ET34

Diese ging sich gerade so aus an der VA...

Gruß Fong

Moin,
die Fa. in Hattingen wird Gerd Tafel sein. Gerd hat einen zweiten Betrieb in der Becke in Hattingen unter dem Namen Tafel Classics eröffnet. Absolut korrekte Bude in meinen Augen. Auch ich wohne ums Eck.
Grüße Andre

anthomas hat geschrieben: ↑Do 30. Mär 2023, 11:37 Moin,
die Fa. in Hattingen wird Gerd Tafel sein. Gerd hat einen zweiten Betrieb in der Becke in Hattingen unter dem Namen Tafel Classics eröffnet. Absolut korrekte Bude in meinen Augen. Auch ich wohne ums Eck.
Grüße Andre

Hallo, genau so ist es.
Wir haben heute den Käfer vom Kollegen abgeholt, alles in Ordnung.
Wie schon geschrieben, mein Kollege hat die Info mit den nicht eingetragenen Felgen falsch aufgenommen.
Ohne Festigkeitsgutachten natürlich keine Eintragung
Gruß
Volker

Für meinen Extremfall von TAS und Kerscher Innenbelüftet am Twinturbo habe ich vorne am 69er 5,5er mit ET 41.Sind originale Räder und eintragbar ohne Probleme.
Sind angeblich vom 914 gewesem...