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Hier eine Info für die Osram LED H4 Nachrüstlampe. Sie hat jetzt Freigaben für den gängigen 14551 Scheinwerfer von Hella, wie er teilweise im T3, Golf 2 und auch im Käfer montiert oder auch nachrüstbar ist.

https://www.osram.de/am/night-breaker-l ... ccordion_1

Da kann man ja mal einen Versuch wagen

Gruß
ELO

B. Scheuert hat geschrieben: ↑Do 2. Feb 2023, 10:03 Hier eine Info für die Osram LED H4 Nachrüstlampe. Sie hat jetzt Freigaben für den gängigen 14551 Scheinwerfer von Hella, wie er teilweise im T3, Golf 2 und auch im Käfer montiert oder auch nachrüstbar ist.

https://www.osram.de/am/night-breaker-l ... ccordion_1

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Die LED H4 von Osram kam auf den 1.ten Platz bei der Lichtqualität usw. Gesamtsieger.

Und Platz 2 ist die normale H4 Nightbreaker in Standard Glühlampe...

... und weit dahinter kam der ganze China LED Ramsch.

Bei dem Preis reicht mir auch die Nummer 2...

Dazu muss man auch immer bedenken das einige Tüv-Prüfer die vor 30 Jahren nicht existenten LED's nicht als H-tauglich ansehen werden. Eine Verbesserung des Lichtes ist es sicher aber laut Vorgaben alles andere als direkt zugelassen, auch wenn Osram die Scheinwerfer geprüft hat beinhaltet das nicht automatisch das H.... liegt sicher im Ermessenspielraum der Prüfer..... mal abgesehen vom Preis......bei den wenigen km die wir fahren. Aber interessant auf jeden Fall.....
Gruß, Guido

Technische Verbesserungen die der Sicherheit dienen sind in der Regel H-tauglich. Steht auch so im Leitbuch vom Tüv.

https://www.beck-shop.de/brauckmann-mis ... t/16616596

Klar tut es die verbesserte H4 ala Nightbreaker etc. auch. Ich habe mir die (nicht zugelassenen Phillips ) eingebaut und das Licht ist genial. Da ich auch öfter Nachtfahrten habe möchte ich nicht mehr darauf verzichten. Aber ich fahre ja auch etwas mehr und längere Strecken.

Zudem brauchen sie deutlich weniger Strom. Das fällt bei Fahrten mit Licht, Wischer, Lüfter und Einspritzanlage in Verbindung mit der Seriendrehstrom schon ins Gewicht.

Wichtig ist aber eine wirklich 100% exakte Einstellung auf einer geraden Fläche. Die blenden sonst schnell einmal.
Das Lichtbild im Einstellgerät ist nicht so exakt wie bei den Standardlampen, aber die Kontrolle an der Hallenwand zeigt dann doch wieder das gewohnte Bild.

Ist schon schön mit den jetzt legalen LED-Scheinwerfern.

Mein Prüfer hat auch schon "LED-Snowflakes" eingetragen. Bedingung: Er wollte auch einen Satz für seinen Ovali...