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Hallo in die Runde,

ich benötige neue Trittbretter und kämpfe mich gerade durchs Online-Shop-Chaos.

Ich möchte gut passende Trittbretter haben, die den Originalen nahe kommen.
Edelstahl-Bretter suche ich nicht.

In den gängigen Shops werden die Bretter in guter deutscher Qualität für 200,- bis 250,- € das Set angeboten.
Allerdings schreiben die einen Top Qualität 1mm Blech, die anderen 1,1mm, schwere Ausführung 1,35mm...
Ich blicke nicht mehr durch.

Einen Shop habe ich gefunden da gibt es die Bretter von VEWIB (sehr passgenau, KTL beschichtet, top...) für 56,-€.
Da gibts das Set inkl. allem Material dann für 137,-€ + Versand.

Kann jemand was zur Qualität sagen, oder ne Empfehlung aussprechen?

Danke, schönen Sonntag.
Gruß Daniel

Hallo Daniel, ich hatte vor geraumer Zeit die Vewibs verbaut, alles prima...

VeWib passt gut. Gutes Preis-Leistung-Verhältnis.
Ansonsten CSP oder wenns was Gutes sein soll, Edelstahlbretter vom Norbert Bruns.

Hallo,
Hauptproblem ist meiner Meinung nach die Kapillarwirkung des geriffelten Gummibelags auf dem Blech. Wasser dringt ein und zerstört das Trittbrett von oben.
Daher sollte man auch bei den teureren Trittbrettern nach meiner Erfahrung vor der Montage den Gummibelag an der Anschraubseite lösen, das meist unzureichend lackierte Blech anschleifen und mit etwas Dauerhaftem streichen, zB. Brantho. Zudem schmiere ich das Blech unter dem Gummibelag mit etwas Wasserabweisendem ein, zB, Gummipflegetalg. Trittbretter montiere ich immer mit Gummischeiben zwischen Einstieg und Schweller. So wird auch Wasser zwischen Trittbrett und Schweller nicht gestaut und kann ablaufen.
Luftgekühlte Grüße

Mach ich auch so, Gummi wegklappen, dann Brantho oder ähnliches drauf, ich mach meistens noch eine Schicht Hohlraumwachs o.ä. drüber, dann rostet da so schnell nix....
Gruß
Ralf

Die vewib-Trittbretter sind doch für spätere Baujahre (ab 1975?) gedacht und die Chromleisten muß man dann noch selbst nachrüsten.
Gruß Wolfgang

Wolfgang1302 hat geschrieben: ↑Mo 9. Jan 2023, 12:44 Die vewib-Trittbretter sind doch für spätere Baujahre (ab 1975?) gedacht und die Chromleisten muß man dann noch selbst nachrüsten.

Gibt es einen Unterschied bei den Trittbrettern ?
Also ab späte 60er bis 80er Jahre ?

Die mitgelieferten Aluleisten sind meist schnell eingdrückt, da dürften die etwas teureren aus Edelstahl stbiler sein:
http://www.kaefervwrostfrei.de/html/zierl.html

Die Brezeln hatten eigene Trittbretter (mit Verstärkungsblechen) und Feinripp-Gummi.
Bis in die 60er waren die Beläge farblich angepasst, danach waren die sie alle gleich - bis auf die Leisten, mal mit, mal ohne, breit/schmal, Alu/Edelstahl - daher werden meist Bretter + Leisten separat angeboten...

Hallo und vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Ich habe mir die VEWIB Bretter bestellt. Mal schauen, wie die Qualität ist.

Vielen Dank
Gruß Daniel

Hallo,
wichtig ist das die ausgelieferten Bretter gut vor Rost geschützt werden. Die meist dünne Farbe, ständiges oder häufiges Spritzwasser etc. sind schon ein Thema. Beim Anschrauben würde ich V2A Schrauben nehmen, vom Schweller mittels U-Scheiben und Gummischeiben etwas Abstand halten (im Zwischenraum steht Wassser elend lange ) und an den Kotflügeln zum Schutz vor Kratzern Gummiunterlegscheiben zwischenlegen (Kotis und Bretter bewegen sich auch unterschiedlich und schon kann es gammeln...). So hat man lange Spaß an den neuen Teilen.
Gruß, Guido

Hat Herr Bruns die Trittbretter nicht mehr im Program ?
Seine aus Edelstahl gefertigten Trittbretter sind den Preis schon wert.
Ferdi

doch, aber er schrieb ja ausdrücklich keine Edelstahl.....

Harald