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Moin zusammen,

ich habe aktuell meinen Motor raus, um diesen ordentlich abzudichten.
Da es sich heute nicht mehr lohnt Kolbenringe zu erneuern, würde ich auch neue Kolben und Zylinder verbauen.
Macht es Sinn, auf Slip in zu gehen, oder sollte ich bei 1200 bleiben.
Vergaser usw. sollen original bleiben.

Danke für eure Erfahrungen und Meinungen hierzu

Gruß
Volker

Bei den Preisen erübrigt sich die Frage doch so oder so,oder?

https://www.bug-world.de/de/motor/motor ... -64mm-hub/

Danke dir

Da hast du wohl recht.

muss ich denn am Vergaser nichts ändern?

Das musst du eh bei jeder Revision eines Motor checken

Danke

Hallo Poloeins,
ich habe noch eine kurze Frage zum Vergaser.
Muss der Vergaser umgedüst werden, wenn ja auf welche Bedüsung sollte ich gehen.
Es gibt ja keinen originalen 1385cc Motor von dem ich die Standard Bedüsung übernehmen kann.

Danke
Gruß
Volker