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HILFE !!!

Moin an die Allgemeinheit,

ich habe schon einbißchen im Forum rumgeschmökert bezogen auf die Thematik TAS von CSP.
Mir ist der aktuelle Stand bekannt und auch durchaus bewußt !!!!

Problem ist bei mir , dass ich die TAS 02.2009 gekauft habe, mir entweder
das Dokument abhanden gekommen ist, oder ich erst keines bekommen habe.

Das TÜV Gutachten für die VVA habe ich , bloß das TAS-Dokument (2578/000)
konnte ich nirgends finden.

Von daher bitte ich euch, ob mir vielleicht irgend jemand freundlicher Weise
das genannte TAS-Dokument (2578/000) egal auf welchem Wege zukommen lassen könnte ?

Ich bedanke mich schon einmal recht herzlich im Voraus füe deine Mühen.


Mit freundlichen Grüßen

Timo

Hallo Timo,
ein Gutachten wird dir nicht viel nützen, da die TAS von CSP nummeriert sind und das Gutachten sich jeweils auf ein Paar TAS mit der entsprechenden Nummer bezieht.
Du hast eine PN.
Grüße
Michael

Hallo Michael und Timo,

Ich stehe genau vor dem gleichen Problem. Ich habe die Achsschenkel von CSP verbaut.
Dem TÜV ist bekannt, daß es diese mal mit einem Gutachten gab und ist willig mir diese auch einzutragen, wenn ich denn ein altes Gutachten vorzeige. Natürlich alles im Umfang einer Einzelabnahme.
Kennt ihr eine Lösung für das Dilemma?

Mit freundlichen Grüßen
Daniel

oberfeld0899 hat geschrieben: ↑So 7. Aug 2022, 07:41 Hallo Timo,
ein Gutachten wird dir nicht viel nützen, da die TAS von CSP nummeriert sind und das Gutachten sich jeweils auf ein Paar TAS mit der entsprechenden Nummer bezieht.
Du hast eine PN.
Grüße
Michael

Würd mich auch interessieren, bitte melde dich bei mir

Schreibt einfach eine Email mit Foto vom Achsschenkel, wo man die lfd. Nummer erkennt an CSP, dann bekommt ihr eine Kopie von eurem GA, vorrausgesetzt es handelt sich um welche , die mit GA ausgeliefert wurden.

Weiß jemand zufällig zuverlässig, wer für CSP die TAS produziert hat ? Haben die die von CB Performance gekauft ? Oder woher kamen die ?

Ja, die kamen von CB.
Wurden bei ccp intern einer Qualitätskontrolle unterworfen und nur die Guten bekamen eine Freigabe.
Angeblich war die Ausschussquote sehr hoch, was auch als Argument dafür diente, nicht direkt in den USA einzukaufen...

Hier im Forum ist doch bestimmt jemand von CSP dabei.
Falls ja : Was habt Ihr damals geprüft ? : Geometrisch, oder habt Ihr auch Röntgen-geprüft oder Farbeindringverfahren oder ähnliches ?

Laut meiner Info gingen die Qualitätsprobleme so weit, das CSP die Achszapfen in den Achsschenkeln durch eigene ersetzt hat. Welche Auswirkungen das auf Preis und Gutachten hat brauche ich glaube ich nicht zu erklären.

Das mit den Achszapfen stimmt und das machen die heute noch bei den Achsschenkel auch wenn sie offiziell ohne TÜFF sind...stand mal in so nem schönen CSP-Werbeheft letztes oder dieses Jahr!

Kann ich bestätigen... hatte welche direkt aus USA und dann die CSP...