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Pauter Kipphebel
Verfasst: Sa 4. Dez 2021, 18:19
von armin
Guten Abend in die Runde,
weiss jemand, wie schwer die Pauter Kipphebel sind (insbes. die 1,3er)?
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: So 5. Dez 2021, 11:00
von Red1600i
Ich habe sie nie gewogen, kamen mir aber durch das Alu recht leicht vor, keinesfalls schwerer wie Serie...
Nur glücklich wirst du nicht damit. Jedenfalls nicht auf einem seriennahen Motor.
Die Abstände sind ungleich zur Serie, nur für geometrisch deutlich (!!!) größere Motoren geeignet. Somit auf einem Serienkopf unfahrbar, die Rolle trifft nicht das Ventil.
Das ist nicht (!!!) durch Scheiben einstellbar, die Welle ist nicht (!!!) einteilig wie andere, sie ist 3-teilig (!!!). Sieht nur einteilig aus... was sie nicht ist.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: So 5. Dez 2021, 12:07
von Poloeins
Also bei Stefans Salzburgkäfer sind die seit 6 Jahren on Betrieb...das passt 1a.
Es gibt sie aber auch für irgendwelche Superflowwatweissichköpfe...da ist das anders...das hatte der Arndt mal bei deinem 2.5er!
Alte sind nadelgelagert...die neueren sind gleitgelagert.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: So 5. Dez 2021, 13:13
von Red1600i
Dann waren meine Pauter die alte Version... nadelgelagert!
Waren aber von CSP für ganz normale Serie bestellt, CB44 Köpfe... also nix so besonderes. Und keinerlei Hinweis für passt nich überall...
Aber wenn man weiß, wo der Haken ist... besser is das!
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 07:24
von armin
Schade, dass niemand das Gewicht kennt. Und seltsam ist es auch.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 07:26
von Poloeins
Die Dinger sind über jeglichen Zweifel erhaben...nur bei 3fach-Federn können die schon mal brechen...
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 07:41
von armin
Genauso ist es. Bloß was wiegen die Dinger?
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 11:15
von Red1600i
Warum ist das Gewicht relevant?
Ich sagte ja..."keinesfalls schwerer wie Serie"... und die Bilder sagen ja auch einiges. Alu gegen Stahl, wer mehr wiegt dürfte klar sein.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 14:10
von armin
Warum sind leichte Ventiltriebsteile relevant?
Die Bilder sagen mir erstmal nur, dass die Stahlteile erhebl. filigraner sind. Das Gewicht bzw. der Unterschied ist da leider nicht zu erkennen.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 17:08
von Aircooled Cruiser
Ich hatte diesbzgl. mal mit CSP telefoniert. Die Pauter Teile sind geringfügig schwerer als die Original Kipper.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Di 7. Dez 2021, 19:48
von B. Scheuert
Interessant ist das Gewicht der Enden. Da gibt das Gesamtgewicht nur wenig Aufschluss drüber. Das ist vermutlich das, worum es dem Armin geht.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Do 9. Dez 2021, 07:15
von armin
Red1600i hat geschrieben:Warum ist das Gewicht relevant?
Ich sagte ja..."keinesfalls schwerer wie Serie"... und die Bilder sagen ja auch einiges. Alu gegen Stahl, wer mehr wiegt dürfte klar sein.
Jetzt ist es klar wer mehr wiegt: Pauter! Ich habe bei Pauter direkt angefragt. Antwort: 103 Gramm. Serienmässige wiegen 92 Gr., meine erleichterten 77 Gr.
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Do 9. Dez 2021, 07:47
von Poloeins
Re: Pauter Kipphebel
Verfasst: Do 9. Dez 2021, 08:30
von armin
