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Hallo Zusammen,
jemand schon mal gehabt? Beim Links oder Rechts Blinken, gehen gleich alle 4 Blinker.

Grüße Jochem

da gibt es nich viele möglichkeiten
eine Frage vorweg, hat es schon einmal funktioniert, wurde etwas umgesteckt?
wenn nein bitte die Kontakte am Warnblinklichtschalter überprüfen ob es zu einem Kurzschluss gekommen ist, evtl ist auch der Warnblinklichtschalter defekt
gezielt auf eine Verbindung der Drähte schwarz/weiss und schwarz/grün achten

Gruss Jürgen

Hallo Jürgen,
ja, es hat mal funktioniert. Wenn ich den Stecker @ Warnblinkschalter löse, sollte es eigentlich wieder funktionieren ?
Grüße Jochem

JochemsKäfer hat geschrieben:Hallo Jürgen,
ja, es hat mal funktioniert. Wenn ich den Stecker @ Warnblinkschalter löse, sollte es eigentlich wieder funktionieren ?
Grüße Jochem

ja, gut mitgedacht
weil dort beide Blinkerstränge zusammenlaufen
Gruss Jürgen

und kann der Hebel im Lenkstock gleichzeitig Links und Rechts aktivieren? oder ist das mechanisch gar nicht möglich?

Nein, geht nicht. Ziehe mal wie beschrieben den schwarzweissen und /oder den schwarzgrünen von WB-Schalter ab.

JochemsKäfer hat geschrieben:und kann der Hebel im Lenkstock gleichzeitig Links und Rechts aktivieren? oder ist das mechanisch gar nicht möglich?

möglich aber eher unwahrscheinlich weil du sicher eine Veränderung der Mechanik festgestellt hättest. Wie du im Schaltplan siehst gibt es noch weitere möglchkeiten wo sich die Blinkerkreise treffen könnten. Der Warnblinklichtschalter ist der wahrscheinlichste weil die Kontakte direkt nebeneinander und unisoliert liegen

Gruss Jürgen

Update: (eigentlich Peinlich, wollte trotzdem zeigen damit nicht den gleichen Fehler gemacht wird)

-Flachstecker Schwarz-Weiß @ Warnblinkschalter gezogen --> Fehler immer noch vorhanden
-Flachstecker Blau mit Schwarz-Grün-Weiß @ Warnblinkerschalter gezogen --> Fehler immer noch vorhanden

so....jetzt wird es interessant.

Stecker am Lenkradsäule gezogen, Schwarz-Weiß (Links) gegen Schwarz-Grün-Weiß durchgemessen und danach Schwarz-Grün (Rechts) .... Funktioniert.
Also Warnblinkschalter und Lenkradschalter ausgeschlossen.
Masse Problem? Einzelne Glühbirne lösen....eher unwahrscheinlich. Helligkeit ist voll da, Blinkgeschwindigkeit auch.

Nochmal vorne im Kofferraum schauen....einzelne Leitungen vielleicht verwechselt? --> Fehler immer noch vorhanden !! Sieht ihr es schon?

Dann jetzt der Fehler.
Verbinder 2 auf 2.
2 Verschiedene Anbieter, gleiche Bezeichnung.

Nun ist der Fehler eindeutig. Ich hatte es aber komplett übersehen.

Danke für die Rückmeldung

ich erkenn den Fehler bei den Steckverbindern nicht
beider Typen verbinden alle 4 Drähte miteinander oder nicht?

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:da gibt es nich viele möglichkeiten
eine Frage vorweg, hat es schon einmal funktioniert, wurde etwas umgesteckt?

da du den Fehler letztlich selber gefunden hast will ich nicht kleinlich werden

Gruss Jürgen

Hallo Jürgen,

die beiden Steckverbinder sind bezüglich Geometrie identisch. Der transparente von Käferland ist hochwertiger als der “Milch” Variante von zB Käfershop der Marke Paruzzi. Die Flachstecker saßen auch deutlich strammer, deswegen hatte ich diese genommen.

ABER, der von Käferland ist in der Mitte verbunden! Also ergibt sich dort einen Kurzschluss!! Das bedeutet für diese Stelle in der Kabelbaum nicht geeignet.

Jochem

JochemsKäfer hat geschrieben: ABER, der von Käferland ist in der Mitte verbunden! Also ergibt sich dort einen Kurzschluss!! Das bedeutet für diese Stelle in der Kabelbaum nicht geeignet.

tatsächlich ist die Verbindung bei diesem Stecker normal, wenn du nur die Verbindung mit zwei Steckern benötigst sehen diese normalerweise anders aus
https://bugfans.de/forum/elektrik/steck ... 13464.html

Gruss Jürgen

Also persönlich würde ich solche Stecker immer nur als 2 auf 2, also als einen Leiter verwenden (sehen für mich auch beide so aus). In meinem Käfer hat VW auch keine 2fach 1 auf 1 Verbinder verwendet.