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Hallo zusammen,

Habe seit heute folgendes Problem:

Habe meinen 86er Mex heute aus dem Winterschlaf geholt. Sprang auch wie gewohnt nach dem zweiten Versuch direkt an Kurzes Stück gefahren und die Kiste noch etwas laufen lassen. Dann stand er zunächst eine Std.

Beim nächsten Startversuch hatte ich dann plötzlich kein Strom mehr auf dem Tacho bzw. der Zündung. Generatorlämpchen und Öldrucklämpchen leuchten nicht. Blinker funktionieren auch nicht. Strom von der Batterie ist aber da. Licht und Warnblinker funktionieren aber.

Wo kann das Problem liegen? Zündschloss kaputt?

Gruß Lars

Hallo Lars,
das selbe Problem hatte ich bei meinem 85er auch, der länger stand.
Dürfte Kontaktkorrosion sein.
Behoben hatte ich das dann, indem ich nacheinander (so verwechselt man nichts) alle Sicherungen herausgedrückt, mit feinem Schleifpapier behandelt (ebeso die Litzen im Sicherungskasten) und dann wieder zusammengesteckt habe.
Zusätzlich alle Kabel am Tacho nacheinander gezogen, Fassung raus, Schleifpapier usw.

Alles was mit Zündung, Generatorlämpchen und Öldrucklämpchen usw. zu tun hat, mal überarbeiten.
Viel Erfolg und berichte mal vom Ergebnis

https://bugfans.de/forum/elektrik/mexik ... 21579.html

Gruss Jürgen

Super. Danke für die Infos.

Ich werde berichten ob ich das Problem lösen konnte

Gruß Lars

So, ich hatte endlich Zeit, entschuldigt das Warten.
Der Fehler war tatsächlich banal. Keine Spannung an der schwarzen Leitung. Laut Schaltplan für Käfer bis 1986 kommt diese vonS11/S12 und ist z. B. für Blinker-, Generator- und Öldrucklämpchen. Dann habe ich die Leitung verfolgt und dafür musste der Sicherungskasten raus. Die Leitung lag auf S11 und da war kein Kontakt. Alles gereinigt und nun summt nichts mehr.

Danke an alle Leser und Tippgeber