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Für mein neues Microsquirt Projekt will ich mit Verteiler und normaler Spule fahren.
Hat jemand Daten für die blauen Bosch Spulen oder von den schwarzen TSZH Bus-Spulen?

Hilft das weiter?
http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?t=1111
Hier noch eine weiterführende Erklärung
http://plasterepublik.de/BarkasWiki/?Zu ... pulentypen

dann gehe ich mal von den 30ms aus.

du meinst bestimmt 3 statt 30

JochemsKäfer hat geschrieben:du meinst bestimmt 3 statt 30

ja.... 4 beim starten und 3 beim lauf wie bei den meisten spulen.

Die Sekundärspannung bleibt 10-12 KV unabhängig ob nun 5A oder 7A an die Primärwicklung anliegt. Man kann mit den Dwelltime also ruhig runter gehen. Du solltest die Zeit langsam im Leerlauf runter nehmen, bis der Motorlauf unruhig wird und dann wieder 0,5 ms dazu geben. Das sollte für alle RPM und MAP passen. so um 2ms kann dann nicht falsch sein.

Die benötigte Sekundärspannung ist abhängig vom Gesamtwiderstand bis zur Zündkerze und von den Verbrennungsbedingungen im Brennraum. Im Leerlauf und beim Start würde ich den Primärstrom nicht höher machen als notwendig. Das belastet die Spule unnötig.

AICVW65 hat geschrieben:Für mein neues Microsquirt Projekt will ich mit Verteiler und normaler Spule fahren.
Hat jemand Daten für die blauen Bosch Spulen oder von den schwarzen TSZH Bus-Spulen?

Die schwarzen Bosch mit dem grünen Aufkleber haben 0,8-0,9 Ohm. Inkl. der Kabel und der Kontaktübergänge der Schraubverbindungen und der Flachsteckhülsen landet man bei ca. 1,0 - 1,1 Ohm