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Moin,
ich bin neu hier und benötige etwas Nachhilfe was die Zündverteiler und allgemein die Zündung angeht.

Was bewirkt ein Verstellwinkel von zb 24° zu einem Verstellwinkel von zb 30° (Porsche-Verteiler) wobei die Drehzahl bei letzterem auch noch niedriger ist und ist das dann gut oder schlecht?

Welche fliehkraftgeregelten Zündverteiler gibt es allgemein für den Typ1-Motor und welche von Porsche? Und woran erkenne ich ob sie aus Germany oder aus Brasil kommen, und git es hier Qualitative Unterschiede?
Welchen könnt ihr für eine Zweivergaseranlage empfehlen und warum?

Ich weiss, das es mit 1-2-3 sicher angenehmer wäre, ich baue mir aber grad einen "Rallye-Motor" auf bei dem ich alles ziemlich old-school halten wollte.

Viele Grüße
Marcel

über Verteile gibt es viele verschiedene Meinungen, da wirst du dich wohl durchlesen dürfen und viele geteilte und ungeteilte Meinungen finden. Es wird auf deinen Motor ankommen, ohne ausreichende Details und Finanzielle Kaufkraft wird nicht viel gehen

ab Seite 72
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... n_9_78.pdf
weitere Anleitungen findest du hier:
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... nual_75_85

auf den Verteilern steht die Herkunft eingegossen und alt/original ist erst mal ausgenudelt und muss repariert werden und neu nicht unbedingt gut

Gruss Jürgen

such mal im Forum "Motormanagement" nach "Fliehkraft Zündverteiler". Hilft dir evtl. weiter.

..okay..
Erstmal vielen Dank für eure Antworten. Ich schau mal was ich so finde..

Gruß