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Moin Jungs (und Mädels)

Hat jemand schon irgendwelche Erfahrungen mit den Urethanlagern für die Vorderachse gemacht? So in Sachen Einbau, Komfort, Haltbarkeit? Taugen die was? Urethantypisches quietschen?
So langsam fängt meine Achse nämlich das poltern an und der Tüv steht kurz vor der Tür. Wäre eine günstige Alternative zu neuen Nadellagern und vor allem könnten dann die ausgeschlagenen Bakelitbuchsen innen auch raus...
Meinungen?

Gruß, Tobi

achsooo ist das du hast auch so ne schöne achse wie ich???
mein rat....steck da kein geld rein....
die bakelitbuchsen sind arg schwer zu bekommen habe mit biegen und brechen 2 stück erschnorren können,vermutlich weil sie mit mir mitleid hatten!


das mit dem ganzen satz urethan ist sicher ne feine alternative wenns funktioniert....keine erfahrungen leider

wo hast du das her bzw woher würdest du das beziehen?

gruß!

Die Dinger gibt es z.b. hier:

http://www.machine7.com/section.php?xSec=2142

Im Vergleich zu Nadellagern also echt günstig. Nur wenn sie so quietschen wie die Dinger hinten...

testen würde ich die wohl auch!!

Oder aus Bundmetal selber drehen die Inneren...Das ist zum nem bestimmten Mass selbstschmierend und sehr sehr haltbar...

Servus,

wie ging das weiter - hat die Lager inzwischen jemand getestet ??

Gruß Danny

Hat die Dinger tatsächlich noch keiner verbaut ??

Schade - ich überhole gerade meine VVA - da wäre mir das ganz angenehm gewesen wenn die Dinger was taugen würden

Gruß Danny

Hallo Danny,
hinten kommt ja kein Fett dran ,vorne schon.
Ich würde es versuchen auch wenn ich kein Freund von Büchsen außen bin.
Wenn es klemmt Schmiergepapier auf ein 1" Rohr,so hat es mir geholfen.
Ich habe seinerzeit extra meine Tieferlegungsachse auf einem Bohrwerk mit Nadellagern versehen lassen.
Gruß
Hans Müller-Daum

bei den Plastik-Lagern sollte hinten auch Fett dran , weil die Teile sonst quietschen .

Danke für Eure Antworten !!!

Dann werd ich jetzt nochmal darüber nachdenken ob ich hier mal das Versuchskanninchen mach ..... !!!???
Nadellager sind auf jeden Fall besser was das Losbrechverhalten und damit das Ansprechen der Federung/Dämpfung angeht !!



Gruß Danny

Ich grab das aus gegebenem Anlass mal wieder aus...
Bei mir waren die Bakelitbuchsen in der Vorderachse ausgeschlagen. Neue reinmachen soll wohl nicht soo einfach sein, da die anschließend auch mit Spezialwerkzeug auf passendes Maß aufgerieben werden müssen. Und bevor ich eine neue Vorderachse einbaue, wollte ich die Urethanlager mal testen.

Erstaunlicherweise waren die sogar recht passgenau. Ich musste nichts nacharbeiten. Ich habe die Durchgehenden Lager allerdings noch modifiziert und ihnen an der Stelle des Schmiernippels ein 10mm Loch verpasst, so dass die Schmiernippel in Funktion bleiben und ich dort jederzeit neues Fett reindrücken kann.

Die Tragarme laufen stramm aber nicht so, dass ich sagen würde, sie sind zu stramm. Bin sehr gespannt, wie sich das fährt und ob es Geräusche macht. Aber ich kanns ja notfalls mit frischem Fett vollpumpen. Ich werde berichten...

...die Reibahle für die Vorderachslager hat der Alfred Knuf...

Es gab eine Zeit lang Achsen die nicht aufgerieben waren,daher weiss ich das er die hat.