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Guten Abend,

beim 1303 wird die Kofferraumdichtung in den Außenecken mit 3 Clipsen befestigt, die von außen durch vorhandene Löcher in Dichtung und Karosserie getrieben werden.

Beim 1302 und anderen Modellen werden 3 an der Dichtung angeformte Gumminippel durch die Löcher in der Karosserie gezogen.

Da die Gumminippel gerne abreißen, finde ich die Lösung mit den Clips für meinen 1303 sehr charmant.

Kann man die Gumminippel entfernen, mit einem Locheisen Löcher stechen und dann die Clips vom 1303 verwenden?

Gruß, Achim

Hallo Achim,
Du selbst hast einen 1302 (keinen 03) und hättest gerne die "moderne Technik" des 1303?
Grundsätzlich sollte das klappen, allerdings ist ja der Windlauf (und damit die Dichtung) bei 02 und 03 unterschiedlich.
Notfalls den Gummi stückeln und neu zusammen kleben...

Hallo Lothar,

vielen Dank für Deine Rückmeldung.

Meine Idee ist, an der 02-Dichtung die Gumminippel zu entfernen, dort Löcher einzustanzen und dann die Clips zu verwenden.

@Alle, klappt das?

Vergleiche vorher die zwei unterschiedlichen Gummiprofile vom 03er und vom 02er. Es könnte an der Dicke des Gummis eventuell scheitern.
Bin mir aber nicht sicher. Messe auch die Durchmesser der Löcher. Bei den 03er Clipsen muss er natürlich dazu exakt passen.


Gruß
Georg

Ich möchte das Thema noch mal aufnehmen.
Ich möchte beim meinem Mex Käfer eine neue Dichtung am Windlauf einbauen.
Außen wird diese ja wie oben beschrieben mit den Gumminippeln in den äußeren Bohrungen gehalten.
Wie wird diese denn sonst befestigt, also dort wo keine Gumminippel sind?
Verklebt mit Kontaktkleber?

Gruß
Thomas

???
normal in/unter die entsprechende Halteleiste?

Oh das ist jetzt aber blöd.
Dann fehlt die anscheinend bei mir....

Deiner ist dieser Blaue?
https://bugfans.de/forum/restaurationen ... 4-180.html
Da scheint die Leiste wirklich zu fehlen.

Ja genau der Blaue.
Gerade lackiert.
Wie sieht denn die Leiste aus?
So wie die originalen seitlichen Leisten?

Nun ja, nutzt ja nichts, da muss dann wohl Plan B her, wie auch immer der aussieht.

Plan B wäre dann dieser >>> https://www.csp-shop.de/shop/system/de/ ... tnr=15796a

Die original Klemmleiste wird, wenn sie nicht sowieso schon weggegammelt ist, meistens wegrestauriert.
Der Querschnitt dieser Leiste ist übrends das einzigste was sich über die gesammte Produktionszeit des Käfer nie geändert hat.

Dale_Jr. hat geschrieben:Plan B wäre dann dieser >>> https://www.csp-shop.de/shop/system/de/ ... tnr=15796a

Die original Klemmleiste wird, wenn sie nicht sowieso schon weggegammelt ist, meistens wegrestauriert.
Der Querschnitt dieser Leiste ist übrends das einzigste was sich über die gesammte Produktionszeit des Käfer nie geändert hat.

Dieser Plan B funktioniert nicht, die Haube hat hinten keinen Steg auf den man die Klemmdichtung befestigen könnte. Der Plan b in diesem Falle heißt WASSERFEST kleben.
Liebe Grüße
Klaus

Entweder du klebst die original Windlaufdichtung vom 1600i mit Scheibenkleber auf oder du nimmst ein selbstklebendes Moosgummi