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moin,
kleines problem,
hab am woende meinen auspuff gewechselt, da der brasilien/mexiko auspuff leicht undicht war,
hab meine A1 schlange wieder drangebaut.

jetzt läuft der motor im leerlauf wie ein sack voll nüsse und gas annehmen tut er auch nur wiederwillig beim fahren....
motor/vergaser/zündungsmäßig hab ich nix verstellt, am freitag lief er mit dem alten noch einwandfrei...

wüsste nicht woran es liegt

gruß lothar

ich weiss jetzt nicht was eine A1 Schlange ist, vermute mal das die etwas mehr Durchsatz möglich macht. Die originalen Motoren benötigen schon etwas Gegendruck um gut anzuspringen und zu laufen.

Gruss Jürgen

hi jürgen,
ist bauglauch mit der python
hatte die auch schon auf einem 1200er, und da lief die gut...
gruß

so,
hab jetzt den alten "normelen auspuff abgedichtet und wieder montiert...

er läuft immer noch wie sau, wie oben beschrieben...
zündung und vergasereinstellungen sind die selben wie letzte woche und da lief er sehr gut...
proberunde gedreht, läuft scheiße, und im 3. gang nimmt er so gut wie gar kein gas mehr an...
eigentlich kann man doch beim auspuffwechsel nix kaputt machen, oder?
gruß

Beim Ausbau des Abschlussblechs vielleicht die Unterdruckdose oder Schlauch beschädigt ?
Ferdi

und beim hochbocken den Dreck im Tank verteilt .

moin,
hatte weder das abschlussblech draussen
noch großartig hochgebockt

Zentralvergaser? Beim Abbau der Vorwärmung das Saugrohr gelockert = Falschluft?

dann war es wohl Zufall und es gibt einfach ein Problem mit dem Motor/Benzinversorgung

Gruss Jürgen

Den Auspuff gewechselt, ohne das Motorblech auszubauen? Was ist das? Selbstkasteiung?

Vielleicht nur nicht richtig interpretiert ?
Natürlich war das MOTORABSCHLUSSBLECH gemeint und nicht das Karosserieabschlussblech.
Aber irgendwo muss ja nun der Wurm drin sein !
Ferdi

Firefox hat geschrieben:Vielleicht nur nicht richtig interpretiert ?
Natürlich war das MOTORABSCHLUSSBLECH gemeint und nicht das Karosserieabschlussblech.
Aber irgendwo muss ja nun der Wurm drin sein !
Ferdi

Vermutlich wurde gegen den Verteiler gestossen und der steht jetzt auf 20^nach OT

das heckblech hatte ich demontiert,
und an die 4 schrauben komm ich dran ohne das motorblech abnehmen zu müssen...
verteiler war fest verschraubt, zündung hatte ich aber überprüft, die stimmt...

den wurm suche ich noch...
werde nochmal alle schraueben des saugrohrs nachziehen...

thanx

Wir sind gespannt

so,
richtig weiß ich nicht was es war.
hab das geweih runter und wieder alles fest gemacht, alles nochmal nach geprüft,
jetzt läuft er wieder....hmmm
danke für eure tips!!!

gruß lothar

p.s. wird zeit dass ich den neuen motor fertig mache