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Hallo,
mein AJ-Motor (US-Einspritzer) hat, wie wohl alle Käfer, auf dem Rand (heckseitig) der Riemenscheibe eine kleine "Beule" (soll ja der wahre OT sein) und auf der Gebläseseite eine Kerbe (soll der Zündungs OT sein). Da aber der AJ-Motor mit 5 Grad nach OT eingestellt wird, müsste sich doch im Umlauf die Kerbe hinter der Beule befinden.
Bei meiner Riemenscheibe kommt aber erst die Kerbe, dann die Beule.
Ich müßte also wissen, ob die Beule der echte OT ist und dann die 5 Grad nach OT selbst markiert werden muss?
Karlheinz

Hallo,

scheint ja zu stimmen.
Der Motor dreht mit dem Uhrzeigersinn.
I.d.R., also bei 7,5 vor Kommt erst die Delle dann die Kerbe, wenn mAn draufschaut.

Luftgekühlte Grüße Magnus

Hey Karlheinz,
zieh die Scheibe ab und komm mich im Tempel besuchen.Dann mach ich dir die ganz genau richtigen Markierungen da rein.Ich habe da etwas für..

Gruss Lars

Hallo Magnus,
ich denke es ist genau anders herum. Wenn der Motor mit "vor OT" fährt, kommt erst die Kerbe und danach die Delle.
Hallo Lars,
Das Mysterium hat sich gelöst. Mein AJ-Motor ist in Wirklichkeit ein AS-Motor, der mit der ganzen Mimik einer L-Jetonic des AJ-Motors läuft. Dadurch ist die Riemenscheibe richtig und ich konnte entsprechend einstellen, letztlich ganz einfach. Verwunderlich, wie weich und gut dieser Mix jetzt läuft. Ist nicht mehr ganz original, aber eine gute Kombination.
Karlheinz