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Hallo,
Nachdem der Motor verbaut ist suche ich einen auspuff !

Kann mir jemand einen empfehlen für den 1300er käfer mit 1835ccm motor ?

Wenn möglich mit abe/TÜV und schönem Klang....

In bezahlbarer Region..... bis da 600€

Für schnelle Antwort wäre ich dankbar !

Derzeit noch einfachvergaser.... später 2 x 40 er weber ..

Gruß Tom

CSP-Super Competition

Hatte ich auch im Auge.... den super competition.... oder den vintage speed.....
Jedoch keine Erfahrung von Klang und leistung

CSP Super Comp. Toller Sound!

lg
Günter

Hab auch den CSP Super Competition in Edelstahl verbaut, ein sonorer Sound

erwinbeetle hat geschrieben:Hab auch den CSP Super Competition in Edelstahl verbaut, ein sonorer Sound

jepp, fahre ihn am "normalen" 1600er

klingt gut und schaut noch besser auch

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 60-223-369

Gruß
Typ15

Oder die Ahnendorp Streetsport !
Unaufdringlicher aber sportlicher Klang, genauso aufwändig anzubauen wie der CSP.
Wenn es klassischer sein soll: Mahag, Sauer und Sohn, Sebring oder Supersprint.
Ferdi

Der Hermi verkauft seinen neuwertigen Supercomp um 450.-

https://bugfans.de/forum/markt/csp-supe ... 20504.html

Vorteil von CSP zu der leidigen Ahnendorp Geschichte ist die beigefügte EG-Genemigung bei günstigerem Preis.

Ich sehe keinen Grund eine Anlage OHNE TüV zu kaufen wenn es eine baugleiche MIT TüV zum günstigerem Preis gibt.

Qualitativ sind beide identisch.Das was Ahnendorp dabei packt,ist ne schlechte Kopie deren alten Kataloges um nachzuweisen das das damals schon verkauft wurde.

JokerErftkreis hat geschrieben:Hallo,
Nachdem der Motor verbaut ist suche ich einen auspuff !

Kann mir jemand einen empfehlen für den 1300er käfer mit 1835ccm motor ?

Wenn möglich mit abe/TÜV und schönem Klang....

In bezahlbarer Region..... bis da 600€

Für schnelle Antwort wäre ich dankbar !

Derzeit noch einfachvergaser.... später 2 x 40 er weber ..

Gruß Tom

Wenn du mal 2 Weber drauf machen möchtest auf jeden Fall CSP super comp. Bei den Töpfen gibts sonst irgendwann Leistungsverluste.

Schau mal auf der Seite von Gerd Weiser, da stehen Vor und Nachteile von Auspuffanlagen.
Ist sehr Interessant.

Vorteil von CSP zu der leidigen Ahnendorp Geschichte ist die beigefügte EG-Genemigung bei günstigerem Preis.

Ist es nicht so gewesen, daß in der zitierten "EG-ABE" ganz klar die Motorkennbuchstaben und Serienzustand des Motors definiert waren?
Schon ne Weile her, daß ich mich mit dem Thema im Detail befasst habe ...


Edit: (gerade wieder "gefunden")

" ... Die CSP-Super-Competition-Auspuffanlage wird mit einer EG-ABE geliefert. Die EG-ABE bezieht sich auf Motoren von 1300-1600 ccm Hubraum mit den Kennbuchstaben AB/AR, F, B, AD/AS. ..."

Quelle: https://www.bug-world.de/product_info.p ... stahl.html


Also am Ende auch nur ein Stück Papier, welches bei modifizierten Motoren nicht die Abnahme ersetzt, oder?

Das stimmt natürlich ABER besser dieses Papier als GARKEIN Papier.

Der Prüfer muss seine Abnahme auf irgendwelche Dokumente stützen.Und da hilft solch ein Papier Wunder!

Auf jeden Fall mehr als eine Kopie eines alten Katalogs aus den 80ern

Egal wie man es dreht und wendet...am Ende läuft es immer darauf hinaus den Prüfer so gut wie nur irgendmöglich entgegen zu kommen,um ihn Erfolgreich davon überzeugen zu können.das er seinen Harry unter die Abnahme setzt...das geht am besten mit Papier,Papier und nochmehr Papier...möglichst rot und mit originalem Stempel

Alles Andere hat sich über die Jahre nicht bewehrt...