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Bei meinem 1300er Bj. 1967 hört sich das Gasseil SEHR kratzig an wenn es durchgetreten wird.
Das scheuern (als wären schon ein paar Litzen ab kratzen in der Seilführung) hört man im Mitteltunnel Bereich kurz nach Handbremshebel nach vorne.
Hab das Gasseil am Vergaser losgeschraubt und vorne zu ziehen begonnen.
Nach gut einem Meter steh ich aber an und bekomm das Seil nicht weiter raus.
Ist immer an derselben Stelle.
Zurückschieben Richtung Vergaser ist immer wieder möglich, aber rausziehen nur bis zu diesem besagten Punkt.
Soweit ich das Seil rausziehen kann sieht es gut aus, nichts ausgefranst oder lose Litzen.
Hört sich aber immer An derselben Stelle "kratzig" an.
Die Seilführung ist doch von vorne bis hinten gleich dick oder?

Du hast recht, die Seilführung im Rahmentunnel ist auf der ganzen Länge gleich, außer das Stück Bowdenzug oberhalb des Getriebes bis zum Gebläsekasten. Versuch mal diesen Teil abzunehmen, ist etwas fummelig über dem Getriebe, sollte aber gehen. Falls das nichts bringt, dann würde ich das Gasseil ebendort abschneiden und dann versuchen es nach vorne raus zu ziehen.

Eventuell ist in der Gasseilführung Rost oder Dreck. Den bekommst du raus mit einem langen Stück Draht ca. 2-3mm dick, den du an einem Ende flach klopfst sodass er in das Rohr noch reinpasst und das andere Ende spannst du in die Bohrmaschine ein und "bohrst" damit die Seilführung durch. Langsam, immer vor und zurück und mit jeder Menge Rostlöser. So hab ich noch alle sauber bekommen. Geht auch bei Benzinleitungen und Heizungszugführungen.

Gutes Gelingen wünsch ich dir.

lg
Günter

wie schon geschrieben klemmt das kurze gerade Stück des Gasseils am gebogenen Rohrteil am Getriebe. Das wirst du abbauen müssen, das neue Gasseil wird hier genauso anstehen

Gruss Jürgen

Vorne den Haken abschneiden und nach hinten rausziehen...

dann bekommst den neuen Gaszug trotzdem nicht rein

Gruss Jürgen

Stimmt, aber zumindest das flexible Stück kann dann angenommen werden.
Die Jahrzehnte des Pflege - und Wartungsmangels fordern irgendwann einen Tribut.
Ferdi

Nochmal DANKE Jungs für die Tips!!
Bin höchstwarscheinlich beim nach vorne rausziehen beim Führungsrohr hinten nicht durchgekommen.
Das alte Seil schaute zwar gut aus, hab aber trotzdem das neue eingebaut.
Mit viel Fett ist es jetzt etwas leiser aber immer noch kratziger als bei meimem 1302er .... warum auch immer ...?

du hast eine Übergangskante zwischen Bodengruppe und Getriebe, wenn es dort abgenickt ist schleift das Seil

Gruss Jürgen