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habe das ein Problem mit meinen 40er Weberdoppelvergasern. Wenn der Motor kalt ist laufen sie so bei 900 Umdrehungen, sobald der Motor aber warm gefahren ist drehen sie bei fast 2000 Umdrehungen. Was kann das sein? Falschluft ziehen bei heißem Motor ? Habe gerade neue Saugrohrdichtungen verbaut.

Ich hatte das bei meinem Bus auch bis mir aufgefallen ist das beim mir die Zugfeder die das gasgestänge zurück zieht fehlt. Seid dem ich die Verbaut habe ist alles wieder I.o.


Gruss Björn

hatte ich bei meinen 40er kadrons auch...lag an falschluft!
war bei mir unten am zylinderkopf!sprühs mal mit bremsenreiniger ab...

zweites problem....kurze zeit später zogen die gaser leicht falschluft über die drosselklappenwelle?!keien ahnung, ob das bei deinen webern auch sein könnte...

Auch ohne Gasgestänge?

am Gasgestänge dürfte es nicht liegen, weil das Gestänge am Anschlag aufliegt, mit der Einstellung läuft er ja im kalten Zustand normal. Werde morgen mal mit Bremsenreiniger nach Falschluft suchen.

Mach das Gestänge mal los, wenn er so hochtourig läuft.
Reicht schon, das die DK ein paar 100stel öffnen.

Ich hab mir mal nen Wolf gesucht bei so einem ähnlichen Fehler.
Abhilfe schafften hier Leerlauf Entkopplungen fürs Gasgestänge

Im Typ4 hab ich derzeit auch das Phänomen, allerdings hab ich da noch kein gesundes Mittelmass gefunden.
Kalt=650-700 1/min.
Warm dann 1100 1/min

Gruß
Markus

1100 warm wäre ja ok, aber fast 2000 ? Ich geh gleich mal auf Suche.

Geh mal davon aus das wenn er kalt, also zu fett, ok läuft und warm dann hoch dreht er irgendwo Nebenluft zieht ...
Ansonsten auch mal das Gasgestänge aushängen..
Haben evtl die Drosselklappenwellen spiel?
Wie alt sind die Vergaser?

Hast du mal geguckt ob deine Benzinleitung zu nah am Zylinderkopf hergeht und sich das Benzin dadurch erhitzt?
mfg micha

die Benzinleitung läuft am Gebläsekasten vorbei, ist wohl Nahe am Saugrohr. Falschluft habe ich nicht gefunden, zumindest nicht bei kaltem Motor ( ca 4 km gefahren ) .