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Hallo Forum,

ich habe vom meinem 1300 F die Zylinder angenommen, um mich über den aktuellen Zustand ein Bild verschaffen zu können.
Dabei stört mich der äußerliche Rost an den Zylindern.
Wie kann ich diesen am besten entfernen?
-Zopfbürste oder Drahtbürste kommen nicht weit genung zwischen die Rippen.
-Sandstrahlen möchte ich nicht, um keine unebenheiten auf der Lauffläche innen zu verursachen.

Nach der Rostenfernung will ich diese dann mit Auspufflack vor erneuten Rost schützen.

Habt ihr Erfahrungen damit und Tipps für mich?

Die Lauffläche hat keine ersichtlichen Laufschäden. Sonst würde alles weitere eh keinen Sinn machen.

Danke im Vorraus

Gruß
Domi

Dann bleibt nur der mühsame Weg mit ein paar neuen Drahtbürsten und reichlich Menschenfett. Sandstrahlen natürlich nur von aussen

Das sieht hinterher sicher toll aus, ist aber nicht von ewiger Dauer.
Die Dinger werden recht warm und ob da ein Auspufflack langfristig durchhält wäre festzustellen.
Schaden wird es sicherlich nicht.
Wichtiger ist bei deinem Vorhaben das dabei eventueller Schmodder zwischen den Rippen entfernt ist.
Ferdi

Strahlen in der Box wäre möglich, wenn man oben und unten an die Bűchsen Blech Deckel mit einer Gewindestangen schraubt. Unten an die Hälse 2-3Lagen Panzerband abdecken. Kommt drauf an, mit was man Strahlt, mit feinen Material oder Glasperlen würden die Deckel ausreichen.
Vorteil der fein gestrahlten Oberfläche ist, dass Auspuff Lack sehr gut hält.
Den sollte man aber Einbrennen. Im Backrohr geht's gut, aber raucht und stink bißchen...
Also das nur machen, wenn mann allein zu Hause ist...



PS: Das Einbrennen geht auch mit etwas Gefühl mit einem Heissluftföhn, man muß nur die Farbveränderung im Auge behalten, die wechselt dann von Schwarz leicht ins Anthrazit.

machen das so alt Mopped Fahrer nicht mit Herdplattenfarbe ? Also die für die alten Runden Herdplatten . Das ist schön schwarz und soll sich einbrennen .

[quote="yoko"]Strahlen in der Box wäre möglich, wenn man oben und unten an die Bűchsen Blech Deckel mit einer Gewindestangen schraubt. Unten an die Hälse 2-3Lagen Panzerband abdecken. Kommt drauf an, mit was man Strahlt, mit feinen Material oder Glasperlen würden die Deckel ausreichen.
Vorteil der fein gestrahlten Oberfläche ist, dass Auspuff Lack sehr gut hält.


Genau so werde ich es mal probieren. Oben unten Holzplatten mit einer Gewindstange verschraubt.

Habe zum Strahlen entweder Soad oder Schlacke. Das Soda wird aber nichts gegen den Rost bewirken.

Wegen der Farbe. Laut Hersteller kann diese ca. 800 Grad ab.
Sollte doch für die Zylinder reichen. Werden ja auch gekühlt.

Wie sieht es eigentlich bei bei neuen Zylindern aus. Sind die irgendwie beschichtet gegen Rost?

Strahlen ist gut, mit Holzdeckel oben und unten geht das prima.

Neue Zylinder sind blank, gegen Rost eingeölt, das geht aber nach dem erstem Mal warmlaufen in Rauch auf...

lg
Günter

Sorry, aber ich glaube das ihr euch auch die Fußnägel lackieren würdet.

Und den Auspuff von Innen

Pfeiff drauf. Die sehen doch eh gut aus... gleichmäßig braun. Schadet ja auch nicht, das ist gut kühlende Oberfläche.

Wenn sie niegelnagelneu sind gebe ich ein paar Spritzer Öl in die Lima, vernebelt gut und reicht völlig...

Mach auch nicht groß rum damit, dann bricht eine Rippe ab und dann bist du erst recht unglücklich.

Neee, etwas saubermachen, Bürste... langt völlig. Innen spielt die Musi...

Die Mühe kannst dir sparen.
Nur sauber machen das nix dazwischen hängt und wieder verbauen. Die Dinger sehen nach der ersten Bahn Fahrt wieder so aus.

Die AA Zylinder sind im neuen Zustand schwarz lackiert. Sieht man teilweise hier bei der Trecker Engine.
https://bugfans.de/forum/motor-typ1/tre ... 16549.html



Hab auch gern schwarze Farbe an den Teilen drauf... Aber Zehennägel lackiere ich nicht...