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Hallo,

über die Feiertage ist ja wieder etwas Zeit und ich hab mir meine Schwungscheibe zwecks Erleichtern und Lochkreis bohren hergeholt.

Also mal eben auf die Maschine und die fehlenden 4 Löcher gebohrt und gerieben:
Denkste, der Lochkreis in der Kurbelwelle ist nicht gleichmäßig und ein Loch hat einen anderen Abstand . Ist mir leider beim ausmessen des Lochkreises gar nicht aufgefallen
Hat das irgendeinen tieferen Sinn? Und gibts da irgendwo eine Zeichnung für den korrekten Lochkreis?

Gruß,
Thomas

Moin Thomas,
hättest mal hier gelesen: https://bugfans.de/forum/motor-typ1/sch ... t6544.html
und das hier gehabt https://www.ebay.de/itm/401550260176

Um das zu retten würde ich den 8. Stift einfach weglassen, in jedem Fall besser als neu zu bohren.

Grüße
Christian

Tja...das ist tatsächlich immer so und das schon immer.Somit braucht man nach dem Wuchten nicht das Schwungrad und die Kurbelwelle markieren.

Kauf einfach nen neues Schwungrad und gut.Für um die 100Eu haben die schon das "richtige" Lochbild.

Bohre eine Bohrung auf einen 9er Stift, dann ist es auch "verdrehsicher".
Für 100 € bekommst Du nur ein Gussschwungrad.
So wie es ausschaut hast Du ein gutes org. VW - das würde ich weiter verwenden..

Ich hab das Lochbild neu ausgemessen und kam auf diese Maße.
Ein Loch ist 5° ausser der 45° Teilung. Hab die Zeichnung mal angehängt, kann bestimmt mal jemand brauchen.

Ich wollte auf auf den achten Stift nicht verzichten und hab deswegen ein Stift eingeklebt und das Loch neu gebohrt und gerieben.
Passt schön straff auf die Kurbelwelle

Gruß,
Thomas

Zum Bohren gibt es eine Bohrschablone von CSP aus dickem Metall, da kann man nix falsch machen.

https://www.csp-shop.de/werkzeug/8-stif ... 0225a.html

lg
Günter