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Immer mal was Neues. Heute habe ich mir ein 70er Cario angelacht, genauer das, was die Würmer und Mäuse davon übrig gelassen haben.

Wird ne schöne Winterarbeit....

LOL

Du hast definitiv viel zu viel Zeit.
Und wenn ich das mal so sagen darf, "...nicht nur einen rostigen Nagel im Kopp..." (denkt deine bessere Hälfte vielleicht ähnlich?)

Gutes gelingen.

Das ist ja mal wieder eine einfachere Aufgabe !
Viel Spaß und Gruß

Sven

Das muss ein sehr laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanger Winter werden Kostenvoranschlag ist sicher schon fertig, oder?

Wichtig sind gute Anbauteile, der Rest ist wie bei allen Käfern

Gruss Jürgen

Mammutprojekt Einmal alles neu bitte

MfG Ben

Ach du Scheiße. Wie kommt es zu diesem Zustand? Da war mein 70er ja ein Neuwagen. Naja, zumindest wird dich die Sonne nicht blenden.

LG
Ralf

@bernd: Kostenvoranschlag brauche ich nicht, wird eh meiner. Die komplette Liste der benötigten Blechteile ist schon fertig, das meiste liegt hier schon rum.

Heute grobe Bestandsaufnahme gemacht, gab keine Überraschungen.

Hat von euch schonmal jemand eine derart kleingerostete Sonnenblendenaufnahme gesehen?

M.M.n. gehört dazu schon ne gehörige Portion Enuthusiasmus. Meine Frau würde mich erschießen, oder aber den Rest meines Lebens dürfte ich auf der Gästecouch verbringen. Gartulation zu so einem verständnissvollen Partner!

Ich hoffe, Du hast bemerkt, daß der Lenkungsdämpfer undicht ist, nicht daß das Mecker beim TÜV gibt!
Gruß Burkhard

Mut kann man nicht kaufen...

Mir graut vor so viel Arbeit, die Fehlteile,... andererseits gibt es keine Überraschungen.

Ich würde den Käfer entlacken, grundieren und in den Ausstellungsraum stellen. Das ist wenig Arbeit und schaut gut aus.

Aber ich bin sicher, wenn das einer hinbekommt, dann bist du das! Ich freue mich schon auf die Fotostory.
lg
Günter

Glückwunsch zu so viel Arbeit Das gute für uns wird hoffentlich die Fotodoku frei nach dem Motto: "wie baue ich mir einen Käfer Kabrio"

Respekt allemal

Gruß halbug

Respekt,das ist ne Herausforderung.

Im Ernst - was hast Du für die Leiche bezahlt ? Das ist doch wahrscheinlich wirtschaftlich gesehen ein Minusgeschäft, bis der Wagen je wieder fährt ?

Klingt jetzt vielleicht ein bißchen komisch, aber sooo schlecht ist das Ding gar nicht.

Ich habe selten so gute innere Cabrio-Seitenteile bei einem Restaurationsobjekt gehabt. Gerade die vorderen sind in der Regel unten durch. Hier ist nix, kein Loch, nix aufgeblüht, nix verbastelt, nur leicht flugrostig. Auch die hinteren Fensterschächte und der innere Bereich des Verdeckkastens sind top, und die hinteren Radhausverstärkungen brauchen nur am vorderen Ende vor und unter den Stützen etwas Zuwendung.

Also, wenn Überraschung, dann eher positiv.

Kofferböden, Endspitzen und Abschlußbleche, Schweller samt Verstärkungen und Querträger, Spritzwand und die A-Säulen müssen eh bei jedem neu, und fast immer auch die kompletten vorderen Seitenteile und die hinteren unteren Abschnitte. und was eh schon fehlt brauche ich nicht heraustrennen und entsorgen.

Ich würde mir das angesichts der Arbeit auch schön reden.....