bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Hallo zusammen.
Vw Herritage bzw Bugwelder haben eine 112PS Seriennocke vom Wasserboxer im Programm.
Kollege will sich einen leicht verbesserten Motor für einen Käfer
mit dieser Welle bauen. Nun die Frage.
Was für Stössel würdet ihr bei dieser Nocke fahren. (Serie sind ja Hydros verbaut)?
Serienstössel von z.B. Febi oder gehärtete von z.B. Scat?

Kannst mal den Link posten?

https://de.vwheritage.com/catalogsearch ... ockenwelle runterscrollen bis zur 4 ten Nocke.

Also ne Hydronocke mit festen Stösseln zu fahren ist grober Dummfug;-)

Moin Lars.
Also die Welle soll in einen zahmen 60-65PS Motor (ich weiss-nicht deine Liga ) Klar gibt es Wellen, die mehr Dampf mache, aber dieser Motor soll ruhig und seriennah werden.
Die Wasserboxerwelle hat nur ganz zahme Anlauframpen für die Hydros. Also fast Nix. Deshalb geht die auch mit starren Typ 1 STösseln.
Allein hier im Forum fahren die doch einige Leute. Händler wie Orra, Nowak oder dein Freund G. haben die Welle deshalb auch in ihrem Programm.
Wir haben nur noch nicht die richtige Info, was für Stössel die Welle braucht. Falsche Combi hält manchmal nur wenige Kilometer, dann ist alles hin und sieht aus wie ein
ausgefranster Meissel vonne Baustelle.
Also wer eine Wbx Nocke fährt, und mir mal mitteilt welche Stössel er da drin hat, dem wird Dank auf ewig sicher sein.(wat nen Satz)

Genau wegen den Anlauframpen geht das eben nicht...ne Hydronocke hat die eben nicht.Das heisst das das Ventil immer ungebremst auf dem Sitzring einschlägt weil man eben Spiel hat.Technisch falsch.Punkt.

Grundsätzlich wird alles verkauft wofür es einen Käufer gibt.Daraus zu schliessen das das dann schon richtig ist,ist definitiv falsch.

Es gibt genug alternativen die als Ersatz für eine Seriennockenwelle taugen...meine Favoriten sind da 2231 oder die Cheatercam 2280.Die funktionieren mit allen gängigen Amistösseln und laufen immer.
Andere machen gern ne w100 rein...und mir 1776ccm läuft das auch erschreckend gut.

Grundsätzlich wird alles verkauft wofür es einen Käufer gibt.Daraus zu schliessen das das dann schon richtig ist,ist definitiv falsch.

Böse Onkels???

Vielleicht haben manche Händler die 112 PS Nockenwelle im Programm, weil sie in erster Linie für WBX Kunden gedacht ist.
Zumindest habe ich meine die letzten Jahre nur für 2,1l WBX Kunden verkauft.

Es ist richtig, Anlauframpen für Hydrostössel sehen anders aus, als für Flachstössel.
Eine 112 PS WBX Welle funktioniert trotzdem problemlos mit "neuen Serienkäferstösseln".
Basis für meine Aussage ist beides Mal org. VW Qualität - also Guss aus der VW GIesserei und passende VW Serienstössel dazu.

Läuft leise und verschleissfrei auf lange Sicht - auch wenn die Rampe nicht ganz passt. Aber da diese sehr flach mit wenig Beschleunigung verläuft, ist das tolerierbar. Drehmoment- und Leistungsausbeute dieser Wellen ist ja auch nicht aussergewöhnlich.

Welchen Guss VW Herritage anbietet kann man ja vielleicht bei denen erfragen!?

Hab mal mit denen telefoniert. Wusste dort auch niemand genau. Nur die Teesorte die er trinkt und das bei seinem Auto
die Scheinwerfer vorne sind. Also CB 2280 und 72g Stössel.
Danke an alle.

s-bug hat geschrieben:Hab mal mit denen telefoniert. Wusste dort auch niemand genau. Nur die Teesorte die er trinkt und das bei seinem Auto
die Scheinwerfer vorne sind. Also CB 2280 und 72g Stössel.
Danke an alle.

Gut Anton, weiter machen.

Der Tee ist vermutlich PG First Flush

s-bug hat geschrieben:Hab mal mit denen telefoniert. Wusste dort auch niemand genau. Nur die Teesorte die er trinkt und das bei seinem Auto
die Scheinwerfer vorne sind. Also CB 2280 und 72g Stössel.
Danke an alle.