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Ich würde mir gerne Toyo Proxes R888R Semislicks zu legen, Es gibt sie auch in 205/50 R15 und als 225er.
Bei den Vetrieblern war aber zu lesen das sie für 7-8,5" zugelassen sind, dumm das ich hinten 9" fahre. Könnte ich die auch auf 9" montieren lassen?

Heute in Herten habe ich einen Alpine A110 gesehen mit 10" hinten, dort waren sie montiert, leider konnte ich den Fahrer nicht ausfindig machen um zu fragen .................

Laut einer Tabelle vom Felgenshop.de wären auf 9" Mindestbreite 235.

https://www.felgenshop.de/blog/welche-r ... ne-felgen/

Aber diese Semislicks sind sehr breit geschnitten, draufpassen wűrden die 225er sicher.

Auf meinen ATS 9" sind ja hinten 225er, laut Tabelle sollte es aber 235er sein. Meine Felgen habe mit meiner Bereifung ein Gutachten von Kerscher und sind auch so eingetragen.

Hallo,
die Reifenhersteller geben heute (meist) nur noch nach ETRTO-Tabelle ihre Reifen frei...
Das 225/50/15 auf 9Zoll auf der Käfer Hinterachse aber trotzdem technisch geht, zeigt ja wohl die als gängig/häufig zu bezeichnende ATS-Felge inkl.Gutachten...
Nur heute will das meiner Meinung nach, kaum noch ein Reifenhersteller selbst verantworten... daher plappern die nur die ETRTO -Tabelle/-Empfehlung nach
... dabei hatte meines Wissens nach die ETRTO sich ursprünglich gegründet, um Fahrradreifen und -felgen zu vereinheitlichen bzw. normen

Danke für die Infos!
Hab gerade beim Reifenfritze angerufen, dort sagte mna mir das ich Toyo´s ohne Problem auf 9" aufziehen kann, das schöne an den Toyo´s ist ja auch das sie straßenzugelassen sind und somit auch nichts von der Rennltg. kommen kann, was ja bekannteweise nicht so ganz unwichtig ist.

Walter, hast du dir mal den Reifentest zu dem Reifen angeschaut?

Selbstverständlich habe ich nicht nur, die nicht von der Hand zu weisenden Vorteile von Semislicks, bei meiner Entscheidung mir diese zuzulegen gesehen.
Mir sind auch die Nachteile bei Nässe durchaus bewusst. Es ist auch nicht von mir geplant diese sozusagen alsSommerganzjahres Reifen zu fahren. Auch die Warnung der TÜVler Semi´s nicht bei Nässe zu fahren sind mir bekannt.
Ich weiß schon was ich will und tue.

Hört sich nach Plan an, Walter

Irgendwie erinnert mich das an mein Vorhaben. Hab ja 2 Sätze Ronal Alufelgen. Auf einem Satz kommen die richtigen Strassenreifen und auf den anderen die Semislicks.
Einsatz je nach Bedarf/Lust u Laune...

Da hat mich der Walter auch grad etwas angefixt... Hab noch nen Satz 5,5 und 7" im lager... Schwarz matt und ohne Felgendeckel und Semislicks
Naja jetzt kommt erstmal die kürzere VVA rein

205/50 R 15 sind ab 5,5" bis rauf zu 7" freigegeben. Die Messbreite ist 5,5" . Klar kann man sie auch auf 9" montieren, aber der Reifen wird dann sehr verformt. Das verändert die Eigenschaften eher zum Nachteil

Eine Verformung kann ich bei den zur Zeit montierten Toyos nicht feststellen. Hab auf meine jetzigen ATS Felgen ebenfalls Toyo Reifen drauf, die übrigens sehr gut sind, aber da der Trend klar zur Zweitfelge tendiert, dachte ich mir das ich auf den Zug mal aufspringe .............
Ich warte das alles mal geschmeidig ab. Hab jetzt neue Felgen, genau wie die alten. Ich habe mich auch in der Boxergassel vor geraumer Zeit mal angemeldet, das kann man mitunter auch gute Infos bekommen .........................................

... 205/50 R 15 sind ab 5,5" bis rauf zu 7" freigegeben. Die Messbreite ist 5,5" . Klar kann man sie auch auf 9"...
ich glaube, Walter wollte die 225/50 auf die 9er?

Bei Walter weiß man nie so genau was er möchte. Er weiß es ja selbst nicht

Der Reifenhersteller gibt Reifen für bestimmte Felgenbreiten frei. Innerhalb dieser Möglichkeiten hat der Reifen die Eigenschaften, die erwartet werden. Montieren und kombinieren kann man fast alles. Einen Reifen auf eine zu breite Felge zu montieren ist fahrtechnisch ähnlich sinnvoll, wie negativer Sturz bis zum Abwinken. Walter ging es aber (glaube ich erkannt zu haben) um eine Verbesserung Das ist auf diese Weise garantiert nicht möglich.

Du täuschst dich gewaltig Bernd!