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Hey Leute,
würde gerne wissen, wie viel Leistung man ungefähr braucht um mit einem Typ 1 in ca. 8 Sek. von 0 auf 100 zu beschleunigen?

Danke,

Gruß

hallo
so um die 150 ps !!!!!

ich würde klein anfangen!!!

Zirka 8 Sekunden sind ja nu extreeem relativ, genau wie der Rest der Zeit. Das wissen wir spätestens seit Einstein

Soll das ne schlechte 7,9 werden oder ne gute 8,8 ? Welchem Zweck soll das dienen?

Schwer abhängig sind solche Zeiten von den restlichen Randbedingungen... Fahrzeuggewicht, Getriebetyp, Getriebeübersetzung, Motortyp (Typ 1 oder Typ 4 z.B.), Art und Umfang der Bereifung, wie hakelig schaltet etc.

Fährst Du an der Ampel los und dein Beifahrer nimmt die Stopuhr... stehst Du auf dem Strip und drehst bei 3500 U/ den linken Fuss weg??? Hast Du n guten oder n schlechten Tag ???

Um in dieser Kategorie zu fahren wird irgendwas oberhalb der magischen 2 Liter Grenze, viel Arbeit und noch mehr Geld aufgebracht werden müssen...

2,2 Liter, 178 PS / 7400 U/min sind gut für ne sechs...

ich habe letztens ein cabrio mit einem 69*94 motor und w 120 mit 40 idf versorgt..... das sind zwar nur 1900ccm aber das ding geht wie schwein .... und gefühlt glaube ich, sind da die 100km/h schnell erreicht......

aber ich kann mich auch nur den vorrednern anschließen ..... schnell und dampf und dann in in die Ü150 PS Liga ui ui ..das ist nicht günstig , wobei günstig immer ansichtssache ist .....


ach ja wenn du dann überschall erreicht hast must du dann auch wieder landen können ..... das dann mit mit trommel oder seilzugbremmse wird sowie so lustig ...... würdest da aber auch nicht der erste sein ....


was haste denn gedacht ? motortechnisch ??? oder was haste den schon an teilen bei dir rumliegen ?

Ich finde das ein Käfer mit ECHTEN 70Ps schon sehr gut motorisiert ist...

~70 PS
da turne ich auch rum und finde es für den alltagsverkehr und Igor mitm 50PS Polo 6N an der Ampel völligst in ordnung.
Außerdem kommt es auch immer drauf an wie drehfreudig der Motor ist.
Mein bekannter Phillip hat nen 1600er mit doppelWebers und extrem leichtem Schwung im Käfer und die Kiste geht wie Sau. Kommt man fast nicht mitm schalten hinterher.

Und was machst du, wenn ein Gegelter mit nem 3er neben dir steht?

Also ich hab meinen noch nciht gemessen aber mit 160PS und 2l hubraum geht das schon echt zügig auf 100...

Und wir robert sagte, vieles liegt auch am getriebe. Mit einem kurzen getriebe und vllt noch kleinen reifen biste ende des 3. bei 100, aber deutlich schneller als mit großen reifen und langer übersetzung.

Ich hab mittlere übersetzung und etwa serien-durchmesser der reifen

Grüße

dougart hat geschrieben:Und was machst du, wenn ein Gegelter mit nem 3er neben dir steht?

bis hundert reicht es auch für nen konkreten 316 compact - auch ich fahr das kurze Getriebe

luftgeboxt hat geschrieben:

dougart hat geschrieben:Und was machst du, wenn ein Gegelter mit nem 3er neben dir steht?

bis hundert reicht es auch für nen konkreten 316 compact - auch ich fahr das kurze Getriebe

Das iss mir mal sowas von egal...

Mir auch...Der kann sicher nicht mal sagen was für Kerzen da drin sind...

w8ac

luftgeboxt hat geschrieben:w8ac

Glaub nicht, dass die in 'nen 316i passen...

Aber BTT: exakt 184,5946 PS !

Mal ehrlich, da spielen so viele Faktoren rein, dass kann man eigentlich nicht einfach so beantworten, nicht mal ungefähr. Man kann's zwar grob ausrechnen/abschätzen, aber da braucht man 'ne MENGE Infos dafür, und dann hast du immer noch nicht das Wetter und die Straße etc. berücksichtigt!

Mal ganz davon abgesehen, dass für die Beschleunigung eher das Drehmoment ausschlaggebend ist, und nicht die Leistung...

Wie viel Leistung braucht man?

So viel wie möglich!

Alles sehr subjektiv. Gut laufende 70PS machen im Käfer schon Spaß. Und da hat man auch noch Luft nach oben. 150PS machen natürlich mehr Spaß. Aber das geht ins Geld und auf die Haltbarkeit.