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Hallo zusammen, ich habe eine Frage zur Entlüftungsbox. Kann das sein, das sich hier ziemlich Öl ansammelt, schon nach einer Fahrt von 10km? Ventildeckel sind keine angeschlossen. Der Entlüftungsschlauch geht zum rechten Luftfilter des Vergaser.
Motor ist ein 1600 mit TDE Zweivergaser.
Auch habe ich immer unterm rechten Vergaser eine ca. 2cm große ölige Stelle. Kann das Öl sein, welches zurückgeführt wird und an der Drosselklappenwelle raussifft? Allerdings sehe ich da nichts, komplett trocken. Nur eben am Blech drunter.
Motor läuft ansonsten ruhig und ohne Probleme.

die Box sollte natürlich so montiert sein das das Öl nach dem Kondensieren einfach wieder in den Motor zurück läuft. Wenn die Box ordentlich montiert ist hat dein Motor ein Problem und erzeugt Unmengen von Öldämpfen, dein Vergaser wird auch aussehen

Gruss Jürgen

Beim montieren kann man eigentlich nix falsch machen.
Vergaser sehen beide sauber aus, nichts versifft.
Was könnte dann am Motor nicht passen?

mit Bild ist es natürlich einfacher

Schon mal bei laufenden Motor den Öldeckel abgenommen und etwas am Gas gespielt? wenn nichts Raucht gibt es wohl auch kein Problem Motorseitig, Druck sollte aber auch keiner starker drauf sein (von Hand den Öleinfüller abdichten)

Gruss Jürgen

Also, heute mal getestet. Rauch kommt definitiv keiner. Wenn ich mit der Hand zuhalte, spürt man schon, das es etwas pustet, mehr nicht.

dann zieh mal den Schlauch am Einfüllstutzen zum Luftfilter ab und den Motor laufen lassen. Es sollten leicht Luftbewegungen am Anschlus spürbar sein
evtl ist der Weg zum Luftfilter verschlossen oder der Schlauch geknickt?

Gruss Jürgen

Ok, teste ich. Sollte am öleinfüller nichts kommen?

Hallo, wie wars vorher? Hat er da auch schon Öl getropft?
Ein Indiz für zu hohen Gehäusedruck oder Überfüllung kann auch Öl um die Reimenscheibe sein.
Zweivergaser bei zu fetter Einstellung = Ölverdünnung. Peilstab ziehen.

Aktuell tropft nichts mehr. Der Motor ist auch komplett trocken.
Mich wunderte nur das öl in der Box und Tropfen unterm rechten Vergaser. Ob das zuviel ist, was in der Box ist?
Öl im Motor ist nicht zuviel drin.

Peilstab ziehen? Was meinst damit? Ölstand prüfen?

Bei Ölverdünnung könnte der Ölstand zu hoch sein, dieses wäre zunächst auszuschliessen. Ölverdünnung, evtl. defekter Schwimmer, Vergaser zu fett.

Ich vermeide den Anschluss an die Vergaser, weil sie durch den hohen Unterdruck Öl aus der Entlüftung ansaugen. Sollte Öl mitverbrennen muss man das anders lösen. Wenn der Sammler aber das Öl abscheidet bevor es in den Vergaser gelangt , funktioniert doch alles wie es soll. Der CSP Entlüftungskasten soll gut funktionieren.