bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Was hat es auf sich mit solch einem Motorgehäuse? Kennt jemand dazu die Geschichte? Warum, weshalb, wer, ... das getan hat? Was ich bis jetzt weiß, es wurde die Nockenwellengasse gespindelt, der hintere Öldruckregelkolben hat d=16,5mm. Gibt es noch welche Besonderheiten? Porsche Österreich hat etwas damit zu tun.

Gruß
Typ15

"PO" bedeutet Plan Null bei überarbeiteten Gehäusen.

"Plan" für geplantes Gehäuse, "Null" für Lagergasse Nullmaß.


Always Aircooled

VeeDee

Kann ich so nicht bestätigen. Mein Gehäuse war nicht Nullmaß auf keiner Lagergasse

kann danach ja wieder verschleissen?

Bei mir war die Nockenwellenlagergasse +0,50mm. Doch sehr ungewöhnlich. Kurbelwellenlagergasse war ok.

Typ15