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Bis vor ein paar Wochen hat mein VDO Zusatzinstrument immer brav die Temperatur angezeigt, nun tut sich aber leider gar nichts mehr. Als Geber ist ein MotorMeter Peilmeßstab verbaut. Was ich bis jetzt kontrolliert habe:

- Zeiger macht bei Zündung an einen kleinen Sprung, also sollte Stromversorgung OK sein
- Kabel vom Geber am Instrument sitzt fest
- Beide Kabel am Geber überprüft und gebrückt, ich dachte dann müsste bei Zündung der Zeiger voll ausschlagen, aber es passiert nix.

Wie kann ich sonst noch prüfen ob Instrument oder Geber einen weg haben?

Welche Messgeräte hast Du zur Verfügung?

Ein Multimeter hab ich, also Widerstand messen ist kein Problem.

Na dann,mal vorne am Instrument brücken. Wenns dann immer noch nicht ausschlägt und Spannung da ist, ist es kaputt.
By the way,vdo und Motometergeber sind nicht gleich,immer gleich zu gleich,sonst zeigt es nur Mist an.

Grüße Turner

turneratwork hat geschrieben:Na dann,mal vorne am Instrument brücken. Wenns dann immer noch nicht ausschlägt und Spannung da ist, ist es kaputt.

Ok ich teste mal Geberkontakt auf Masse am Instrument

By the way,vdo und Motometergeber sind nicht gleich,immer gleich zu gleich,sonst zeigt es nur Mist an.

Also ich denke die Werte waren vorher OK, ging bis knapp 100 Grad hoch. um 5 Grad will ich mich nicht streiten. Wenn der Messstab defekt sein sollte werde ich eh auf Ablassschraube umrüsten, das mit dem Messstab ist echt ne elende Fummelei.

Ablassschraube zeigt wegen Fahrtwindkühlung immer etwas kühler an, ich hatte mit Ablassschraube kaum Ausschlag auf dem Instrument,
wo er mit Peilstabgeber immer so um die 80 Grad anzeigte. Mittlerweile bin ich über Doppeladapter auf den Anschluß des Öldruckgebers
gegangen, die Werte sind jetzt identisch mit dem Peilstabgeber.

Gruß
Martin

Hallo Martin,
Hallo Forum,
Kannst Du mir sagen welchen Adapter Du verbaut hast? Ich bin gerde dabei VDO Zusatzinstrumente für Öldruck und Oeltemperatur nachzurüsten. Das würde ich gerne auch beides an dem Gewindes des original Öldrucksensors anschliessen. Gerne würde ich auch den original Sensor mit Warnlampe im Tacho beibehalten .
Als Zusatzinstrumente möchte ich die VDO International verwenden.
Welche Sensoren würdet ihr dazu verwenden?
Sorry für die vielen Fragen. Ich fange gerade erst an mich mit dem Thema "Käfer" detailliert zu beschäftigen.
Gruß Charly

T-Stück: https://www.csp-shop.de/elektrik/t-vert ... 4044b.html

Öldruckgeber: https://www.csp-shop.de/elektrik/geber- ... 4602a.html
da ist auch ein Kontakt für die Warnleuchte mit dabei.

Geber für Öltemp mußt Du Dir bei diversen Händlern oder eBay einen in M10 und kurzen Gewinde raussuchen.
Ich hab einen für ein Motorad gefunden, weiß aber nicht mehr genau welcher es war. Wichtig ist, daß der
Temperaturbereich mit dem Instrument zusammenpasst.

Gruß
Martin

Hab ich auch so an allen dran.

Der eine so

By the way,vdo und Motometergeber sind nicht gleich,immer gleich zu gleich,sonst zeigt es nur Mist an.

der andere so

Wichtig ist, daß der Temperaturbereich mit dem Instrument zusammenpasst.

Ich sehe das übrigens auch so wie Zwergnase, der Temperaturbereich muss stimmen, der Hersteller muss nicht gleich sein.

Hallo zusammen,
Ganz herzlichen Dank für Infos. Da komme ich doch schon mal gut weiter.
Gruß Charly

Hallo Martin,
Würde dieser von der Gesamt - und Gewindelänge passen?
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 35471.html

Wenn einer ein Bild von den Eingebausituation der Sensoren hätte würde ich mich freuen.
Herzlichen Dank vorab.
GrußCharly

https://de.hoffmann-speedster.com/golf- ... terflansch

https://www.vdo-shop.de/de_DE/item/A2C6 ... nisch.html

Die von yokos Link passen, der von dir ist zu lang

Gruß
Martin

Moin zusammen,
Erst mal Danke für die Antworten und Links.
Sorry habe dann doch noch eine Frage.

Die VDO Anzeige geht bis 150°C
http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Zusatzi ... 41733.html

Wenn ich jetzt den Sensor bis 180°C nehme.
https://de.hoffmann-speedster.com/golf- ... terflansch

Meint ihr das passt?

Danke schon mal.
Gruß Charly