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Hallo zusammen,

vor kurzem habe ich an der Hinterachse meines 1302 die Kerscher Scheibenbremse verbaut. Leider bekomme ich jetzt aber das Handbremsseil nicht am Bremssattel eingehängt.
Die Öse des Seils müsste leicht gekippt werden um auf den Hebel zu rutschen (1). Allerdings ist zwischen Hebel und Bremssattel nicht genügend Platz, so dass der untere Teil der Öse gegen den Bremssattel stößt (2) und das Kippen der Öse verhindert.
Hat jemand vielleicht einen Tipp wie sich das Seil einhängen lässt?

das liegt sicher daran das die Oese weg muss, bei Kerscher gibt es auch die passenden Handbremsseile dazu
https://www.kerscher-tuning.de/kaefer/i ... lagen%20HA

zur Sicherheit hier noch die Anleitung
https://www.kerscher-tuning.de/kaefer/p ... 017_de.pdf

sicherlich gibt es Unterschiede bei der Oese, je nach Hersteller des Handbremsseils. Da wird wohl die Feile ran müssen

Gruss Jürgen

Die Kerscher-Lösung ist eh eine Bastellösung, und CSP oder Tafel sind da nicht besser.

Von EMPI gibt es Handbremsseile für deren Scheibenbremsen, die passen "plug-and-play" an die Golf-Sättel und müssen nicht erst mühselig mit Feder kürzen, Verlängerungsrohren und zusätzlichen Hülsen angepasst werden. Lediglich der Bezug ist in D etwas umständlich.

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die schnelle Hilfe. Dass Kerscher ein eigenes Handbremsseil verkauft, dass sich vom Original unterscheidet hatte ich bisher nicht auf dem Schirm.
Den Einbau hatte ich nach der Anleitung durchgeführt die du verlinkt hattest. Danach soll ja das original Handbremsseil verwendet werden. Das ist wohl schlicht falsch. Dann werde ich wohl mal die Feile ansetzen.

Gruß

Ich habe ja einen 1500er Ex-Automatik aus dem Baujahr 68 und auch somit Schräglenker und eine Kerscher Scheibenremse an der HA... Bei mir ging das recht problemlos mit den originalen Bremsseilen...

Egal was jetzt besser passt oder nicht.
Anhand deines Fotos würde ich einfach den Hebel abschrauben, einhängen und wieder anschrauben.

Die Öse muss bei Kerscher deshalb weg, weil seine Sättel einen anderen Hebel haben.
Das ist ja das bekloppte.
VW (oder deren Zulieferer) ändert ja nach jeder Frühstückspause irgend ein Detail.
Ist bei anderen Herstellern aber auch nicht anders.

Stopp!

Ich nehm alles zurück.
Hab mich verguckt, von wegen anderer Hebel.
Mann Mann Mann, sollte besser mal eine neue Lesebrille ordern.

Es gibt tatsächlich unterschiedliche Hebel...

So, ich habe am Hebel ca. 1mm runtergefeilt. Dann habe ich einen Draht durch die Öse gezogen um das Seil besser nachziehen zu können. So hat's dann geklappt und die Öse sitzt sauber auf dem Haken

Hatte das gleiche Problem mit den Kerscher Sätteln, ich hab an der Quetschung der Öse den "Grat" weggefeilt und dann hats bei mir auch geklappt.

Dachte auch zuerst die Öse muß weg und die Quetschung wird wie ein Nippel eingehängt, aber dazu ist das Seil definitiv zu kurz.

@pablo

die Öse muß nochmal ab, da fehlt noch der Faltenbalg

Gruß
Martin

zwergnase hat geschrieben:@pablo
die Öse muß nochmal ab, da fehlt noch der Faltenbalg
Gruß
Martin

Dir entgeht aber auch nichts! Danke für den Hinweis
Hab's gleich gerichtet.

Gruß, Pablo