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Hallo ich möchte euch um eure Hilfe bitten.

Ich habe bei Wilke Motorenbau einen Bericht mit Käfer Motoren u.a. von Udo Becker, Gerd Tafel und Holger Wilke etc. gefunden. Dort war zu lesen das man den genauen Hubraum mit einer Prüf Uhr ermitteln kann.
http://www.wilke-motorenbau.de/pdf/2000 ... -Speed.pdf Neben dem Foto vom Wittkuhn Käfer ist das Bild mit entsprechenden Text.
Jetzt habe ich recherchiert aber nichts wirklich erhellendes gefunden, so das ich hier in die Runde fragen will, was es genau damit auf sich hat.

Ich meine das war damals eine Messmethode im Käfer Cup um das 2l Hubraumlimit zu kontrollieren ohne den Motor zu zerlegen. Vielleicht weiß jemand der damals Aktiven mehr.

Heutzutage wird bei einem Protest im Breitensportbereich vor Ort der Motor zerlegt und grob gesagt ein Messschieber eingehalten.

Ich kenne nur eine Zerlegung des Motors bei Protest mit auslitern.

Am genauesten wird Auslitern sein. Wennman etwas zähflüssigeres Öl nimmt braucht das ne Weile bis es an den Ringen vorbei ist. Ansonsten würde mir nicht einfallen wie man das mit einer Uhr machen sollte… mit der kann man den Hub ermitteln… der sollte aber bekannt sein...

Das Messgerät ist einem Subito ähnlich, nur zum zusammenklappen damit es durch die Zündkerzenbohrung passt.
Damit wird der Durchmesser bestimmt, mit der Messuhr der Hub.

Das auslitern DAS probate Mittel ist war mir schon klar.

@ Ferraristi

Schön das einer was dazu sagen konnte. Warum mich das so interessiert hat, ist der Fakt das ich meinen Motor nicht auseinander nehmen will um zu erfahren wieviel Hubraum er denn nun wirklich hat. In den Papieren steht 2L, aber der VK ist der Meinung gewesen das es auch2,4L sein könnten, und da kam mir der Artikel erst einmal recht. Jetzt bleibt aber noch die Frage wo man so ein Teil herbekommt, oder auch ausleihen kann, denn es geht lediglich um eine Messung.

Hallo Walter,
ob es ein 2,4 er ist sollte man auch von unten sehen können. Auf der Bühne und am Zylinderfuss müsste man eigentlich sehen ob es ein 2L oder ein 2,4er mit 103 er Zylindern ist.
Was ist mit unserem Termin? Habe nächste Woche noch Urlaub, dann würde es gut passen.

Wir quatschen in der kommenden Woche, auch über den Motor, denn das jetzt hier brettelbreit zu erklären dauert mir zu lange. Hast ne PM .......................

Hi,

das im Bericht genannte Gerät ist tatsächlich damals für den Käfer Cup entwickelt worden, um das Hubraum Limit von 2 Litern ohne Zerlegen, Protest, auslietern mit Öl oder sonstigem zu ermitteln. Es wird die Zündkerze rausgeschraubt und durch das Loch einmal Hub und einmal Bohrung ermittelt. Das spart dann im Fahrerlager viel Ärger und alle konnten friedlich sich dem Grill und Kaltgetränken widmen.
Gerät wurde damals patentiert, weshalb es dieses Werkzeug nicht zu kaufen gibt. Andere Rennserien hatten aber wohl nie Interesse daran.

Gerät liegt heute bei einem Freund von mir zu Hause.

Das ist ja sehr interessant, eigentlich schade das man sowas nicht kaufen kann, Danke für die Info!