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Hallo,
habe mein 1600 Motor in Reparatur gegeben und haben einen Abbruch in einer Kiste zurückbekommen plus minus Fremdteile bzw. Fehlteile.
Ich darf nun herausfinden ob es Teile von 1200 1300 1500 oder meinem 1600 Motor sind.

Meine Frage ist:
Welche Teile sind identisch 1200 1300 1500 1600 und welche sind nur 1600 Teile.
Was sind die Merkmale für den Unterschied?

viel Spass,
grob gesagt passt von einem 1200er nicht's an den 1600er, alles ist in irgend einem Detail anders.
Lichtmaschine, Ölmessstab, Heizbirnen und Zündspule sind gleich. mehr gemeinsamkeiten fallen mir auf die schnelle nicht mal ein

Gruss Jürgen

Stösselstangen und die Stangen die die Zylinderköpfe halten haben unterschiedliche Längen.
Welche sind für den 1600 Motor? Habe verschiedene Längen nun zur Auswahl...

Von wo kommst du denn?
Oder vielleicht Bilder?
So wird das definitiv nix hier

Ich versuche mal morgen Fotos einzustellen.

wo finde ich die Info, wie man Fotos hochläd?

zuerst "Durchsuchen" und das passenden Bild suchen, danach mit "Datei hinzufügen" das Bild in deine Nachricht packen

Gruss Jürgen

...es darf gepuzzelt werden in verschiedenen Längen und Stärken sind die Stößelstangen,
ebenso die Stiftschrauben für Zylinderkopf.
Die Länge vom Schutzrohr für die Stößelstangen haben unterschiedliche Länge, ebenso das Gewinde.

Kipphebel fehlt eine Schraube. Unterschied kann ich nach Augenmaß nicht erkennen.

Ventilfedern erkenne ich keinen Unterschied.
Ventilfederteller ...Ventilkegelstück...Auslaßventil...Einlaßventil...Maße ???

Einen Vorteil hast Du, es sind mehr Teile als Du brauchst
Alles munter in einen großen Karton geschmissen. Ich würde das Ganze Geraffel erst einmal reinigen und dann sortieren. Kolbenbolzensicherungen, Dichtringe für die Stösselschutzrohre, Ventilfedern kommen sowieso neu. Stösselstangenschutzrohre würde ich auch erneuern. Nichts desto trotz kann man sie mal aufheben, wenn sie beulenfrei sind.