bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Moin moin,
ich hab zu meinem Porsche 912 SC eine neue Schleicher Nockenwelle:



Nur find ich leider im Internet nur grosse Umbauten (2liter+ usw) oder den Hinweis auf sanftere Nockenwellen.

Was muss ich im/am Motor zwingend mit dieser Nockenwelle ändern? Kann ich z.B. die SC Serien Stößel / Stößelstangen weiter verwenden?


Danke und Grüße,
Christian

hallo schickard zur der nockenwelle. die auf dem bild gezeigt ist,ist eine schleicher 324 grad. ich habe mal bei google nachgesehen wieviel ccm dein motor vom porsche hat, und es kam erraus 1600 ccm! ich würde die 324 grad nicht bei 1600ccm einbauen. um leistung zu erziehlen, mußt du drehen! das heißt, du mußt viel viel schalten! baue eine schleicher 308 grad ein, mit kippers 1,25 und die sache läuft top!!!
gruß holger

Christian... die komm tbei 3500... bau das Ding jetzt ein oder schick sie mir...^^

ich tausch auch gegen ne neue 308er

...für 356 Porsche gibt es keine 308° Nockenwelle von Schleicher.
Nur 316° und 324°.
Die 324° ist für einen 1600 ccm für die Strasse zu scharf.
Ansonsten gibt es Deutschland noch eine Alternative für 356 Nockenwellen...

Gruss Jürgen N.

Moin
Welche Alternative gibt es denn?

Gruß Christian

Jürgen N. hat geschrieben:...für 356 Porsche gibt es keine 308° Nockenwelle von Schleicher.
Nur 316° und 324°.
Die 324° ist für einen 1600 ccm für die Strasse zu scharf.
Ansonsten gibt es Deutschland noch eine Alternative für 356 Nockenwellen...

Gruss Jürgen N.

Alternative, siehe oben.
gruesse Eike

Eeehm ... Bahnhof?!

Ich hätte eine Alternative ala Nockenwelle xy erwartet bei der Aussage, das es eine gibt

@Holger: der Motor hat Serie schon 1:1.3 Kipper

Gruß Christian

Es gibt die Alternative J. Nowak! Das ist schon die Alternative

Was willst Du überhaupt bauen ?

Hatte was vergessen welchen Motor hast Du ?

drehzahltier hat geschrieben:Hatte was vergessen welchen Motor hast Du ?

Hier gehts um den 912 bzw 356er Super90 Motor, für welchen auch die Nockenwelle aus dem ersten Beitrag passen könnte.

Der Motor ist derzeit im Serienzustand, aber noch nicht überholt. Daher kam der Gedanke, beim überholen ein anderes Konzept zu wählen... zb durch Nockenwellenänderung

Grüße,
Christian

Verständlich dann direkt mehr machen zu wollen. Aber ich würde vermuten, dass der Motor im Serienzustand besser zum Käfer passt als mit einer schärferen (...erst recht zu scharfen) Nockenwelle. Das Ding ist im Käfer ist doch an sich schon geil, zumindest was zeitgenössisches Tuning angeht.

Die Nocke ist neu und war halt unwiderstehlich günstig .. daher steht sie nun im Regal (auch ganz ansehnlich und immer gut zum angeben "356er Sportnocke.. nee"

Erfahrungen hab ich weder mit dieser Nocke noch mit dem Originalmotor. Wir werden sehen, vielleicht laufen mir ja noch andere Kolben&Zylinder übern Weg oder oder..

Serie hat der Motor übrigens 304° (...und mit Serienleistung auch die Bremsleistung schon erreicht...)


Grüße,
Christian

nen 356/912er Motor is schon nen recht lahmes etwas...ich denke son 324er Teilchenbeschleuniger ist da nicht verkehrt..