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Servus hier im Forum,

bin neu hier und hab gleich ma ne frage zu meinem kleinen 1300er Baujahr 71.

Und zwar schießt es mir jedes Blinkerrelais durch, versteh aber nich warum?

Zündung:
Masse braun
12,5V auf weiß
12,5V blau+blau/rot

Blinker ein mit Hebel oder auch Warnblinker:
Masse braun und blau+blau/rot
12,5 auf weiß

Getestete Blinkerrelais Bild

MfG wär echt schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet

Das sind die Kabel

Braun ist kl 31 Masse. Weises Kabel ist Plus, das vom Warnblinkschalter kommt. Und Blau ist 49a vom Warnblinkschalter.
Schaltplan ist zwar vom 1302 mit Drehwischerschalter. Aber dürfte auch zum Modeljahr 1971 fürn 1200-er passen.

EIN kaputtes Blinkrelais mag vorkommen, mehrere deuten auf etwas gravierendes hin. Du solltest auf jeden Fall auch die Leistung sämtlicher Birnchen und die Werte der Sicherungen überprüfen und auf Original zurückrüsten.
Was passiert genau beim Blinken oder überhaupt nichts?
Brennt eine Sicherung durch?
Gruß Burkhard

Vielen Dank für die flinken Antworten von euch beiden
Was heißt den auf Original zurückrüsten???
Kenn es nur so
Und ja, genauso hatte ich alles angeschlossen
49 Zündung
49a Blinker ansteuerung
31 Masse

Blinker links an:
Birnchen nur leichtes leuchten
Blinker rechts:
Birnchen leuchten normal
Warnblinker an:
Kurzes leuchten Relais futsch

Klemm mal den WBS komplett ab und überbrück die Leitung für Zündungsplus, dann versuch nochmal die normale Blinkfunktion mit einem neuen Relais.
Wenn das dann funktioniert, brauchst Du einen neuen WBS, aber vorsicht, einen ohne internes Relais!

Gruß
Martin

zwergnase hat geschrieben:Klemm mal den WBS komplett ab und überbrück die Leitung für Zündungsplus, dann versuch nochmal die normale Blinkfunktion mit einem neuen Relais.
Wenn das dann funktioniert, brauchst Du einen neuen WBS, aber vorsicht, einen ohne internes Relais!

Gruß
Martin

Super...danke dir

Werd ich nachher gleich mal testen

Ich würde auf der linken Seite die Leuchten öffnen. Vermutlich stimmt da etwas nicht, oder in den Zuleitungen ist schon ein Masseschluß vorhanden.

Wir kommen weiter.
Blinker rechts scheint in Ordnung.
Blinker links glimmt, warum? Birnchen kurz vorm Ende, falsches Birnchen, Kontaktprobleme an Fassung, Klemmstellen oder Massekontakt?
Warnblinker ist definitiv ein weiteres Problem, besorg Dir einen anderen. Ist er richtig angeschlossen? Was ich nicht verstehe, warum brennt das Blinkrelais durch, ohne daß vorher eine Sicherung durchbrennt? Zu große Sicherung?
Gruß Burkhard

sorry, hab jetzt nicht alles gelesen und der aktuelle Stand ist auch unklar


wenn das Relais beim Warnblinker kaputt geht einfach mal alle Lämpchen aus den Blinkern ausbauen. Danach den Warnblinklichtschalter betätigen und ein Birnchen nach dem anderen rein schrauben und darauf achten was passiert .....
so sollte zumindest der Fehler zu lokalisieren sein
leider ist beim Warnblinker keine Sicherung die verhindert das das Relais kaputt geht, man könnte zumindest eine fliegende Sicherung dazwischen schalten.... kommt sicher billiger

je nach Skill des Threaderstellers hier noch Anmerkungen:
die Last ist zu hoch, das verlangsamt das Relais bis zum Stillstand. Häufigster Grund für eine zu hohe Last ist eine schlechte Masseverbindung, auch können die Kontakte oxidiert sein.
Die richtigen Birnchen verbaut? optisch gibt es ja keinen Unterschied zwischen 6V/12V/24V Birnchen.
Auch die Bordnetzspannung kann unter Last zusammengebrochen sein, einfach mal beim testen der Blinker die Batteriespannung messen

der Plan noch mal in groß http://www.vintagebus.com/wiring/1302_f ... socket.jpg

Gruss Jürgen

Super...vielem vielen dank für eure Beteiligung!!!!!!



Hatte jetzt leider keine Zeit aber der kleine steht ja sicher in der Garage.
Werd jetzt am Wochenende ma alles testen und mitte nächste Woche ma Rückmeldung geben obs geklappt hat oder nich.
Schönes Wochenende euch allen

ganz schön lange Woche