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Hallo,

ich suche für die Antriebswelle im Getriebe das Rillenkugellager.
Weder der Kugellagerdienst, noch VW oder das Internet konnten helfen. Bei letzterem habe ich aber eventuell einfach nur an der falschen Stelle gesucht.

Das Kugellager hat die Bezeichnung FAG 505916B und die Maße 25x62x17mm

Zwei Fotos sind im Anhang. Kennt jemand eine Bezugsquelle?

VG
Ulti

habe ich hier noch neu im Gehäuse liegen
wurde eingeklebt, daher kann ich es nicht raus nehmen

kam aber von VW!!

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... 2a037.html

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... .html#/114

Gruß Michael

Angaben natürlich ohne Gewähr, könnte aber heute Abend ins Gehäuse schauen, müßte das Lager gewesen sein

Das Lager auf der französischen Seite hab ich auch gefunden. Ich bin allerdings noch nicht verzweifelt genug 180€ + Versand zu zahlen

@Michael
Das Lager sieht zwar genauso aus, hat aber eine Höhe von 22mm statt 17mm.

Meine Idee: Es muss das Lager 113 311 123 A verwendet werden --> 25x62x19mm
Wegen der 2mm größeren Höhe wird dann eventuell die Anlaufscheibe für den 4. Gang weggelassen. Im Teilekatalog steht bei dem Lager "beachte Technisches Merkblatt H 102/1968". Eventuell steht da genau diese Information. Aber das ist reine Spekulation
Ich mess da heute nochmal.

Beachte die Reparaturleitfaden von VW dazu!

was für ein Getriebe ist es überhaupt? Kennbuchstabe?
Welches Baujahr?
Welches Fahrzeug (vermutlich Käfer?)?

so, das was ich hier habe steht am Innenring weiter vor, somit gab es da auch ne Änderung

Sorry somit

hast du mal bei wagenteile.de geschaut?

oder VAG classic 24

Mein Getriebegehäuse samt Lagerschild ist im Moment beim Sodastrahlen. Wenn es wieder da ist, schaue ich nach dem Kennbuchstaben, das wäre vermutlich des sinnvollste Weg um alle Teile genau zu identifizieren. Ich hätte nicht gedacht, dass die Beschaffung des Lagers so kompliziert wird...

Bei VAG 24 gibt es auch nur das Lager mit 19mm Höhe..

In einem Technischen Merkblatt von 1975 hab ich unten angehangenen Abschnitt gefunden. Würde ja prinzipiell zum Problem passen, aber die Frage nach dem korrekten Lager ist dann immernoch offen.

Das Lager gibt’s nicht mehr,mein Tipp aus einen gebrauchten eines ausbauen!
So machen wir das immer!

Fleischi

Fox 4 hat geschrieben:Das Lager gibt’s nicht mehr,mein Tipp aus einen gebrauchten eines ausbauen!
So machen wir das immer!

Fleischi

geht natürlich auch, wenn die Lager definitiv i.O. sind

ansonsten unbedingt dies nochmal lesen

wie war denn das Doppelkegelrollenlager der Antriebswelle befestigt? mit 4Bolzen, oder großer Zentralmutter?

Gruß Michael

Glücklicherweise mit 4 Bolzen - das Spezialwerkzeug benötige ich also nicht.

Die Lager im Getriebe sind ansonsten auch in Ordnung. Nur das Rillenlager ist nicht mehr gut.
Wird wohl auf die Variante des gebrauchten Lagers oder das für 180€ hinauslaufen

Hallo
Es gibt für die beiden Varianten vom Typ1(113) Lagerschild die Rillenkugellager in FAG Qualität. Mach mir mal ein Foto vom Lagerschild und ich sag dir welches Lager du benötigst und wo du es bekommst.
Gruss Didi

Hi Didi,

reicht das Foto?
Ein anderes kann ich erst machen sobald das Gehäuse vom Sodastrahlen zurück ist.

Hier übrigens ein Link aus einem US Forum mit dem gleichen Problem: http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=123431
Man kann also offensichtlich auch das höhere Lager nehmen, die Mutter sitzt dann nur etwas höher.

Hallo
ja, danke, Foto reicht. 113.311.123A ist die richtige Lagernummer die passt.
Unbedingt aber die Anlaufscheibe hinter dem 4. Gangrad belassen.

Das Lager das du gepostet hast ist ein 080.311.123.1, wurde bei den Industriegetrieben verbaut. Habe ich sonst bis jetzt noch nie in einem Fahrzeuggetriebe angetroffen. Funktioniert aber natürlich alternativ auch.

Ich kann dir beide Lager liefern. das 113er ist gut 100 euro, das 080er etwa 50 euro..

Gruss Didi

kurzer Nachtrag:
113 311 123 A ist bei VW Classicparts lieferbar für knapp 72 EUR...

Gruss Didi