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Sportluftfilter mal anders.

Das Ganze war mal eine dumme Idee, die eigentlich Keiner braucht. Ich wollte die vorhandenen Grundplatten auch für Sportluftfilter nutzen.
Für echte K&N waren sie leider zu klein aber die gängigen China-teile passten. Den Deckel hatte ich irgendwann mal auf einem Wühltisch am 1.Mai in Hannover gefunden.
Die Filter sind von Orratech.
Ursprünglich wollte ich einen Deckel bauen , in dem die Fuelrail und die Aufnahmen der Einspritzdüsen integriert ist.
Das wars eigentlich und es kam immer etwas wichtigere als die Idee weiter zu verfolgen.
Der Deckel würde sehr aufwendig,. sodass er nachher unverkäuflich ist.

Hat einer von Euch Lust, passende Deckel zu fräßen ?

Zwischendurch hatte ich auch male eine einfachere Lösung für die Stage Injektion.
Die Spritversorgung könnte bei einem umgerüsteten Vergaser, von unten durch die entfernten Düsenstöcke kommen.
den Einspritzwikel kann man durch verbiegen der oberen Platte noch verändern.

Ideen habe ich eigentlich genug.

mir gefällt ja die Position sehr gut weil dann alles schön aufgeräumt aussieht, habe aber bedenken bzgl eines Motorbrandes weil das Timing schon sehr gut sein muss bzgl Einspritzung

das ist auch kompatibel mit deinen Zentralluftfilteranlagen?

Gruss Jürgen

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:mir gefällt ja die Position sehr gut weil dann alles schön aufgeräumt aussieht, habe aber bedenken bzgl eines Motorbrandes weil das Timing schon sehr gut sein muss bzgl Einspritzung

das ist auch kompatibel mit deinen Zentralluftfilteranlagen?

Gruss Jürgen

Hallo Jürgen

Dafür war das stage injektion eigentlich gedacht. und es soll erst ab70 Grad Drosselklappenwinkel (aktiviert) zugeschaltet werden.

Die unteren Düsen sollen direkt auf bzw. vor die Ventile Spritzen.

verstehe, eine art Boost wenn die kleineren Düsen am Limit angekommen sind

Gruss Jürgen

Bezüglich der Bedenken wegen Brandgefahr, wo ist denn der Unterschied zum Vergaser? Da landet das Benzin ja auch auf der Drosselklappe?

Auf der Drosselklappe? JA!

Aber weißt du, was 70 Grad Drosselklappe offen bedeutet?

Immer blitzblanke Drosselklappe...

Das saugt gut was wech, da gehn etlichste Liter Luft pro Sekunde durch. Da bleibt garnix stehen...

Ich habe dem Henning mal ein paar Bauteile zugesendet. Vielleicht kann man gemeinsam etwas sinnvolles entwickeln.
Zum Geldverdienen ist das Projekt nicht geeignet.

Ole Braun kann solche Platten fräsen, er macht auch Kleinserien für VW und Porsche, seine neue Seite sollte bald online sein www.aircooled-area.de/neu/
VG Paul