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Ich habe kleinere Nockenwellen bei Pauter für 1 vergaser Motoren auch für Einkanal Motoren machen lassen. Laufkultur wie Original sehr schön macht aber gute Leistung und Drehmoment . Ist etwas kleiner als die bekannte B4 . Preis für alle Pauter typ1 185 Typ4 285 eu

http://www.udobeckertuning.de/ Ich habe endlich mal alle gängigen aufgelistet. So kann man für jeden Motor die optimale Nockenwelle auswählen und von 30 Jahren Erfahrung profitieren

Bei Pauter scheint es eine schier unüberschaubare Auswahl zu geben. Was besagt denn die 2. Zahl-/ Buchstabenkombination?
Die fehlt bei Dir noch. Oder sind es dieselben Typen wie bei CSP? Die Kombination mit Deinen oder TP Stösseln ist möglich?

Ob E7 oder E8 müsste die Spreizung sein. Einmal 107 oder 108º.

Ja richtig , die 2. Zahl ist die Spreizung. Sie sind natürlich gut für alle Stößel . Ich habe fest gestellt das wenn etwas einläuft es an den stösseln liegt . Außerdem gibt es noch mehr Nockenwellen die zwischen den angegebenen liegen und für größere bin ich bei engle hängen geblieben FK87-98

Danke für die Information! Das hilft schon mal weiter. Für Details kann man sich ja an Dich wenden.

Wenn man die Motordaten hat und Verwendungszweck kann man durch die kleinen Abstufungen das optimale raussuchen

. Die ersten Typ4 Nockenwellen sind auch fertig . Im Vergleich zu 914 sind sie etwas fülliger und mehr nockenhub . Optimal für Drehmoment und ruhigen Motorlauf !

Die Typ 1 gibt es jetzt auch in "neuer Art" So kann man die originale ölpumpe weiter verwenden . Steuerzeiten sind bei 0,05 Zoll 13 grad mehr als Original 1600er. Preis ist allerdings etwas höher da Rad geschraubt mit dabei ist . 260 eu

Hallo Udo,
also alle Typ 1 Pauter NW auf Deiner Seite gibt es jetzt mit 4 Punkt Befestigung?

Nein , nur diese kleine um die es gerade geht . Alle anderen sind 3 Punkt.